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TÉMOINS LUMINEUX
Il s'allume à la mise sous contact ou
au démarrage du moteur puis
s'éteint après quelques secondes.
2
S'il s'allume sur route, accompagné
du témoin
nore, arrêtez-vous impérativement
et coupez le contact.
Vérifiez le niveau d'huile.
Si le niveau est normal, cela provient
d'une autre cause.
Faites appel à un Représentant de la
marque.
Témoin de direction à assis-
tance variable
Il s'allume à la mise sous contact ou
au démarrage du moteur puis
s'éteint après quelques secondes.
S'il s'allume en roulant accompagné
du témoin
défaillance du système.
Faites appel à un Représentant de la
marque.
Témoin de porte(s) ouverte(s)
Témoin d'alerte
S'il s'allume en rouge en roulage ac-
compagné du témoin
1 3 8 - F a i t e s c o n n a i s s a n c e a v e c v o t r e v é h i c u l e
vous impose, pour votre sécurité, un
arrêt impératif et immédiat compa-
tible avec les conditions de circula-
tion.
Arrêtez le moteur et ne le redémar-
et d'un signal so-
rez pas.
Faites appel à un Représentant de la
marque.
S'il s'allume en jaune en roulage ac-
compagné du témoin
cessite un arrêt au plus tôt chez un
Représentant de la marque en
conduisant avec ménagement.
Le non-respect de cette préconisa-
tion risque d'entraîner un endomma-
gement du véhicule.
main et du frein de parking assisté
�� 190
, cela indique une
HOLD » �� 194
Il s'allume à la mise sous contact ou
au démarrage du moteur puis
s'éteint dès que le moteur tourne.
Il peut s'allumer conjointement à
d'autres témoins et/ou messages au
tableau de bord.
, il
, il né-
Témoin de serrage du frein à
Témoin du système « AUTO-
Témoin d'alerte
Il nécessite un arrêt au plus tôt chez
un Représentant de la marque en
conduisant avec ménagement.
Le non-respect de cette préconisa-
tion risque d'entraîner un endomma-
gement du véhicule.
Témoin de contrôle dyna-
mique de conduite ( ESC ) et système
antipatinage
Il s'allume à la mise sous contact ou
au démarrage du moteur puis
s'éteint après quelques secondes.
Il existe plusieurs cas d'allumage du
témoin �� 212.
Témoin de non-disponibilité
de contrôle dynamique de conduite (
ESC ) et système antipatinage
Témoin antiblocage des roues
Il s'allume à la mise sous contact ou
au démarrage du moteur puis
s'éteint après quelques secondes.
S'il s'allume en roulant, il signale une
défaillance du système
d'antiblocage des roues.
Le système de freinage est alors as-
suré comme sur un véhicule non
équipé du système ABS.
Consultez rapidement un Représen-
tant de la marque.
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