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MOBILITÉ
Consignes de sécurité
DANGER
Le cric est prévu pour soulever brièvement le
véhicule pendant le changement de roue.
Même en observant les mesures de sécurité, il
est possible que véhicule soulevé chute en cas
de basculement du cric. Risque de blessures
ou danger de mort. Lorsque le véhicule est
soulevé avec un cric, ne pas se coucher des‐
sous et ne pas démarrer le moteur.
DANGER
Si des cales, telles que des blocs de bois ou
autres, sont posées sous le cric, sa capacité de
charge ne peut pas être atteinte étant donné
que la hauteur est limitée. La capacité de
charge des blocs de bois risque d'être dépas‐
sée et le véhicule risque de basculer. Risque de
blessures ou danger de mort. Ne poser aucune
cale sous le cric.
AVERTISSEMENT
Le cric du constructeur du véhicule est conçu
pour changer de roue en cas de crevaison. Le
cric n'est pas conçu pour une utilisation fré‐
quente, par ex. pour le remplacement des
pneus d'été par les pneus d'hiver. Le cric risque
de se coincer ou d'être endommagé en cas
d'utilisation fréquente. Risque de blessures ou
risque de dommages matériels. Utiliser le cric
uniquement pour monter une roue de secours
ou d'appoint en cas de crevaison.
AVERTISSEMENT
Sur un sol mou, non plan ou glissant, par exem‐
ple neige, glace, carrelage ou autre, le cric peut
déraper. Risque de blessures. Procéder au
changement de roue sur une surface plane,
dure et non glissante.
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Roues et pneus
Online Edition for Part no. 01402630887 - X/19
AVERTISSEMENT
Le cric est conçu uniquement pour soulever le
véhicule et est optimisé pour les logements du
véhicule. Risque de blessures. Ne pas soulever
d'autre véhicule ni tout autre charge avec le
cric.
AVERTISSEMENT
Si le cric n'est pas inséré dans le logement
prévu à cet effet, il peut endommager le véhi‐
cule lorsqu'il se lève ou déraper. Risque de
blessures ou risque de dommages matériels.
Lors du levage, s'assurer que le cric est correc‐
tement inséré dans le logement prévu à cet ef‐
fet à côté du passage de roue.
AVERTISSEMENT
Si le véhicule est soumis à des forces latérales
après avoir été soulevé sur cric, il risque de
tomber du cric. Risque de blessures ou risque
de dommages matériels. Lorsque le véhicule
est soulevé, n'exercer aucune force sur le côté
et ne tirer pas brusquement dessus. Faire reti‐
rer une roue bloquée par un partenaire de ser‐
vice après-vente du constructeur ou un parte‐
naire de service après-vente qualifié ou par un
atelier qualifié.
Caler le véhicule pour qu'il ne
risque pas de rouler
Généralités
Lors du changement de roue, le constructeur du
véhicule recommande de sécuriser en plus le vé‐
hicule contre tout déplacement.
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