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MOBILITÉ
Contrôle de la pression de
gonflage des pneus
Généralités
Les pneus chauffent pendant la conduite. La
pression de gonflage des pneus augmente avec
la température.
Les pneus présentent une perte de pression na‐
turelle et homogène.
Les dispositifs de remplissage peuvent afficher
des valeurs inférieures de 0,1 bar maximum.
Contrôle au moyen des informations
sur la pression de gonflage des
pneus indiquées sur le montant de la
porte
Les informations sur la pression de gonflage des
pneus figurant sur la plaquette prévue à cet effet
et située sur le montant de la porte, se réfèrent
uniquement aux pneus froids ou aux pneus dont
la température est égale à la température am‐
biante.
Contrôler les pressions de gonflage des pneus
uniquement lorsque les pneus sont froids, c'est-
à-dire :
▷
Si un trajet maximum de 2 km n'a pas été dé‐
passé.
▷
Si le véhicule n'a plus roulé pendant au moins
2 heures après un trajet.
Contrôler également régulièrement la pression
de gonflage de la roue de secours dans le com‐
partiment à bagages et la corriger le cas échéant.
1.
Déterminer les pressions de consigne de
gonflage pour les pneus qui sont montés.
2.
Vérifier la pression de gonflage des quatre
pneus, par exemple, avec un dispositif de
remplissage.
3.
Corriger la pression de gonflage d'un pneu si
la valeur actuelle diffère de la valeur de consi‐
gne.
4.
Vérifier si tous les capuchons de valve sont
vissés sur les valves de pneu.
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Roues et pneus
Online Edition for Part no. 01402630887 - X/19
Après la correction de la pression de
gonflage
Pour l'avertisseur de crevaison RPA : réinitialiser
l'avertisseur de crevaison RPA.
Pour le contrôle de pression des pneus TPM :
réinitialiser le contrôle de pression des pneus
TPM.
Code de vitesse
Désignation
Vitesse maximale
Q
jusqu'à 160 km/h
R
jusqu'à 170 km/h
S
jusqu'à 180 km/h
T
jusqu'à 190 km/h
H
jusqu'à 210 km/h
V
jusqu'à 240 km/h
W
jusqu'à 270 km/h
Y
jusqu'à 300 km/h
Profil des pneus
Pneus d'été
La profondeur de sculpture des pneus ne doit
pas être inférieure à 3 mm, sans quoi il y aura un
risque élevé d'aquaplaning.
Pneus d'hiver
La profondeur de sculpture des pneus ne doit
pas être inférieure à 4 mm, sans quoi l'aptitude
hivernale sera limitée.
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