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BMW X2 2019 Notice D'utilisation page 131

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Pour de plus amples informations, voir le chapitre
Démarrage par remorquage et remorquage.
Boîte de vitesses automatique
Sport : Launch Control
Principe
Dans des conditions ambiantes sèches, le
Launch Control permet une accélération optimi‐
sée lors du démarrage sur chaussée non glis‐
sante.
Généralités
L'utilisation de Launch Control entraîne une
usure prématurée des composants, car cette
fonction représente une sollicitation très élevée
pour le véhicule.
Ne pas utiliser le Launch Control pendant le ro‐
dage, voir page 242.
Pour démarrer avec Launch Control, les roues
avant doivent être droites.
Conditions de fonctionnement
Le Launch Control est disponible dès que le mo‐
teur et la boîte de vitesses sont à la température
de service.
Selon la température extérieure et le style de
conduite, le véhicule doit rouler sans interruption
sur une distance maximale de 50 km afin que le
moteur et la boîte de vitesses atteignent la tem‐
pérature de service requise pour le Launch Con‐
trol.
Démarrage avec Launch Control
Quand le moteur tourne :
1.
Appuyer sur la touche et, avec le
commutateur d'agrément de conduite, choisir
SPORT.
Online Edition for Part no. 01402630887 - X/19
Conduite
TRACTION combiné à SPORT s'affiche sur
le combiné d'instruments et le témoin DSC
OFF s'allume.
2.
Réglage de la position S de la manette de sé‐
lection.
3.
Avec le pied gauche, appuyer énergiquement
sur le frein.
4.
Enfoncer la pédale d'accélérateur au-delà de
la résistance au point d'accélération maxi‐
mum et la maintenir enfoncée, kick-down.
Un symbole de drapeau apparaît sur le com‐
biné d'instruments.
5.
Le régime moteur de démarrage est réglé.
Desserrer le frein en l'espace de 3 secondes.
Nouvelle utilisation pendant un
trajet
Après l'utilisation de Launch Control, la boîte de
vitesses doit refroidir pendant environ 5 minutes
avant de pouvoir utiliser de nouveau Launch
Control.
Après l'utilisation de Launch Control
Réactiver le contrôle dynamique de stabilité DSC
afin de renforcer la stabilité dynamique du véhi‐
cule.
Limites du système
Un conducteur expérimenté peut obtenir, le cas
échéant, de meilleures accélérations en mode
DSC OFF.
UTILISATION
131

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