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CONSEILS
Démarrage en côte
Avec boîte de vitesses automatique : Le frein de
stationnement se déclenche automatiquement
quand la pédale d'accélérateur est actionnée.
Utiliser le frein de stationnement pour éviter de
reculer au démarrage.
1.
Juste avant de démarrer, tirer sur le commu‐
tateur
sans le relâcher.
Le frein de stationnement reste enclenché
tant que le commutateur est tiré.
2.
Pour démarrer, accélérer et relâcher le com‐
mutateur.
Descentes
Dans les descentes, un attelage tend à louvoyer
plus tôt.
Avant la descente, rétrograder manuellement
vers le rapport immédiatement inférieur et des‐
cendre la côte lentement.
Contrôle de stabilité de la
remorque
Principe
Le système aide à rattraper les louvoiements de
la remorque.
Il reconnaît les louvoiements et freine le véhicule
rapidement et automatiquement pour quitter la
plage de vitesse critique et stabiliser l'attelage.
Généralités
Si la prise de courant de remorque est occupée,
mais sans qu'une remorque soit attelée, par
exemple quand vous utilisez un porte-vélos avec
éclairage, le système peut aussi intervenir dans
des situations de conduite extrêmes.
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Traction d'une remorque
Online Edition for Part no. 01402630887 - X/19
Conditions de fonctionnement
Le système fonctionne quand vous tractez une
remorque et que la prise de courant de remor‐
que est occupée à partir d'environ 65 km/h.
Limites du système
Le système ne peut pas intervenir ou intervient
trop tard dans les situations suivantes :
▷
Lorsque la remorque se renverse immédiate‐
ment, par exemple sur route glissante ou sur
chaussée non stabilisée.
▷
Lorsqu'une remorque dont le centre de gra‐
vité haut se renverse avant qu'un mouvement
pendulaire ne soit détecté.
▷
Lorsque le contrôle dynamique de stabilité
DSC est désactivé ou en panne.
▷
Si la consommation électrique d'une remor‐
que est trop faible pour être détectée par le
système, par exemple en raison de feux ar‐
rière à LED.
Attelage de remorque
Consignes de sécurité
AVERTISSEMENT
Des parties du corps peuvent être coincées
lors de la mise en place de la rotule. Risque de
blessures. Veiller à ce que la zone de mouve‐
ment soit libre lors de la mise en place de la ro‐
tule.
AVERTISSEMENT
Une rotule non verrouillée peut entraîner une
tenue de route instable ou des accidents. Ris‐
que d'accident ou risque de dommages maté‐
riels. Contrôler si la rotule est correctement ver‐
rouillée avant de rouler avec une remorque ou
un porte-charge.
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