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Pour effectuer la RÉINITIALISATION, voiture à
l'arrêt et clé de contact sur MAR, agir sur le Menu de
CONNAISSANCE
Configuration (voir le paragraphe « Rubriques du
DU VÉHICULE
menu »).
Une fois que la procédure a été effectuée, le message
« Réinitialisation enregistrée » s'affichera à l'écran,
SÉCURITÉ
indiquant que l'« auto-apprentissage » a été lancé.
CONDITIONS DE FONCTIONNEMENT
Le système est actif pour des vitesses supérieures à
DÉMARRAGE ET
15 km/h.
CONDUITE
Dans certaines situations, telles que conduite
sportive ou conditions particulières de la chaussée
TEMOINS ET
(par ex. verglas, neige, chemin de terre, etc.), le
signal peut retarder ou être partiel en ce qui
SIGNALISATION
concerne la détection du dégonflage simultané de
plusieurs pneus.
SITUATIONS
Dans des conditions particulières (par exemple
D'URGENCE
voiture chargée de manière asymétrique sur un côté,
pneu endommagé ou usé, utilisation de la roue
compacte de secours, utilisation de chaînes à neige,
utilisation de pneus différents sur les essieux), le
ENTRETIEN DU
système pourrait fournir des signaux erronés ou se
VÉHICULE
désactiver temporairement.
En cas de désactivation temporaire du système, le
témoin
clignotera pendant 75 secondes environ et
CARACTÉRISTIQUES
restera ensuite allumé de manière fixe ; l'écran
TECHNIQUES
affichera en même temps un message
d'avertissement.
INDEX
Ce signal est également affiché suite à l'extinction et
ALPHABETIQUE
au redémarrage suivant du moteur, si les conditions
correctes de fonctionnement ne sont pas rétablies.
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AVERTISSEMENTS
ATTENTION
Si le système signale la chute de pression
sur un pneu en particulier, veiller à
contrôler la pression des quatre pneus.
ATTENTION
Le système iTPMS n'exempte pas le
conducteur de l'obligation de contrôler
la pression des pneus tous les mois ; il ne doit
pas être considéré comme un système de
remplacement de l'entretien ou de sécurité.
ATTENTION
La pression des pneus doit être contrôlée
lorsque les pneus sont froids. Si, pour
n'importe quelle raison, on contrôle la pression
lorsque les pneus sont chauds, ne pas réduire
la pression même si elle est supérieure à la
valeur prévue, mais répéter le contrôle quand
les pneus seront froids.
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