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CLIMATISEUR AUTOMATIQUE
(pour les versions/marchés, où cela est prévu)
Le climatiseur automatique fig. 45, en fonction de la
température programmée par l'utilisateur, règle
automatiquement :
❒ la température de l'air soufflé dans l'habitacle ;
❒ la vitesse du ventilateur (variation continue du
débit d'air) ;
❒ la répartition de l'air dans l'habitacle ;
❒ l'activation/désactivation du compresseur (pour le
refroidissement/la déshumidification de l'air) ;
❒ l'activation/désactivation du recyclage de l'air.
Les fonctions susmentionnées peuvent être
modifiées manuellement, c'est-à-dire que l'on peut
intervenir sur le système en sélectionnant une ou
plusieurs fonctions au choix.
fig. 45
La programmation manuelle d'une fonction ne nuit
pas au contrôle automatique des autres, même si
la LED du bouton AUTO s'éteint.
COMMANDES
Bouton AUTO (activation de la fonction
automatique du climatiseur)
En appuyant sur le bouton AUTO et en
programmant la température souhaitée, le système
régule la température, le débit et la répartition
de l'air introduit dans l'habitacle et gère l'activation
du compresseur.
Bouton
(activation/désactivation du
compresseur de climatiseur)
En appuyant sur le bouton, LED du bouton allumée,
on désactive le compresseur et la LED s'éteint.
Lorsque le compresseur est désactivé :
❒ le système désactive le recyclage de l'air pour
éviter l'embuage des vitres ;
❒ il n'est pas possible d'introduire dans l'habitacle de
l'air à une température inférieure à la température
extérieure (la température indiquée sur l'écran
clignote lorsque le système ne garantit pas la
possibilité d'atteindre les conditions de confort
souhaitées) ;
❒ il est possible de mettre manuellement la vitesse
du ventilateur à zéro (lorsque le compresseur est
activé, la ventilation ne peut pas descendre sous
la barre affichée à l'écran).
F0S0516
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
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