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AIRBAG
CONNAISSANCE DU
La voiture est dotée d'airbags frontaux pour le
VÉHICULE
conducteur et le passager, d'airbag genoux côté
conducteur (pour les versions/marchés qui le
prévoient), d'airbags latéraux avant (Side bag - pour
SÉCURITÉ
les versions/marchés qui le prévoient) et d'airbags
rideaux (window bag).
AIRBAGS FRONTAUX
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
Les airbags frontaux (conducteur et passager) et
l'airbag genoux côté conducteur (pour les
versions/marchés qui le prévoient) protègent les
occupants des places avant en cas de chocs frontaux
TEMOINS ET
de sévérité moyenne-élevée, au moyen de
SIGNALISATION
l'interposition du coussin entre l'occupant et le
volant ou la planche de bord.
SITUATIONS
La non activation de ces airbags en cas d'autres types
D'URGENCE
de choc (latéral, arrière, capotages, etc...) n'est pas
un indice de dysfonctionnement du système.
En cas de collision frontale, une centrale
ENTRETIEN DU
électronique active, au besoin, le gonflage du coussin.
VÉHICULE
Le coussin se déploie instantanément, en
s'interposant entre le corps des occupants à l'avant
et les structures pouvant provoquer des lésions ;
CARACTÉRISTIQUES
le coussin se dégonfle aussitôt après.
TECHNIQUES
Les airbags frontaux ne remplacent pas mais
complètent l'utilisation des ceintures de sécurité,
qu'il est toujours recommandé d'utiliser, comme
INDEX
d'ailleurs le prescrit la législation en Europe et dans la
ALPHABETIQUE
plupart des pays extra-européens.
118
En cas de choc, une personne qui n'a pas bouclé sa
ceinture de sécurité est projetée vers l'avant et peut
heurter le coussin en train de se déployer. Dans ce
cas, la protection offerte par le coussin est
amoindrie.
Les airbags frontaux peuvent ne pas s'activer dans les
cas suivants :
❒ chocs frontaux avec des objets très déformables,
qui n'intéressent pas la surface frontale de la
voiture (par ex. pare-chocs contre le rail de
protection) ;
❒ voiture encastrée sous d'autres véhicules ou sous
des barrières de protection (par exemple sous un
camion ou un rail de protection) ;
parce-qu'ils ne pourraient offrir aucune protection
supplémentaire par rapport aux ceintures de
sécurité, leur activation serait donc inopportune.
Dans ces cas, la non activation n'indique pas le
dysfonctionnement du système.
ATTENTION
Ne pas coller d'adhésifs ou d'autres
objets sur le volant, ni sur la planche à
proximité de l'airbag côté passager et ni sur le
revêtement latéral côté toit ou sur les sièges. Ne
pas placer d'objets sur la planche côté passager
(des téléphones portables, par exemple) qui
pourraient interférer avec l'ouverture de
l'airbag passager ou blesser grièvement les
occupants de la voiture.
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