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Position 3 - conducteur + charge maximale autorisée
entièrement placée dans le coffre.
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
ORIENTATION DES FEUX
ANTIBROUILLARD
(pour les versions/marchés, où cela est prévu)
SÉCURITÉ
Pour le contrôle et le réglage éventuel s'adresser au
Réseau Après-vente Fiat.
DÉMARRAGE ET
RÉGLAGE DES PHARES À L'ÉTRANGER
CONDUITE
Les feux de croisement sont orientés pour la
circulation dans le pays de la première mise en
circulation. Lorsqu'on roule dans des pays à
TEMOINS ET
circulation inversée, pour ne pas éblouir les
SIGNALISATION
conducteurs que l'on croise, il faut couvrir les zones
du phare selon les dispositions du code de la route
du pays en question.
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
76
SYSTÈME ABS
Ce système, partie intégrante du système de
freinage, empêche le blocage et par conséquent le
patinage d'une ou de plusieurs roues, quelles que
soient les conditions de la chaussée et l'intensité du
freinage, en garantissant ainsi le contrôle de la
voiture même en cas de freinage d'urgence, ce qui
optimise les distances d'arrêt.
Le système intervient lors du freinage quand les
roues sont sur le point de se bloquer, normalement
lors de freinages d'urgence ou en cas de faible
adhérence, où les blocages peuvent être plus
fréquents.
Le système augmente également le contrôle et la
stabilité du véhicule si le freinage se fait sur une
surface ayant une adhérence différenciée entre les
roues du côté droit et du côté gauche ou dans
un virage.
INTERVENTION DU SYSTÈME
L'intervention de l'ABS se remarque à la légère
pulsation de la pédale de frein accompagnée d'un
bruit : c'est un comportement tout à fait normal du
système lorsqu'il intervient.
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