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❒ le cric n'est pas réparable ; en cas de dommage, il
doit être remplacé par un autre cric d'origine ;
❒ aucun outil, en dehors de la manivelle, ne peut
être monté sur le cric.
Remplacer de la roue en procédant comme suit :
❒ arrêter la voiture dans un endroit ne constituant
pas un danger pour la circulation et où l'on puisse
remplacer la roue en toute sécurité. Si possible,
placer le véhicule sur un sol plat et compact ;
❒ couper le moteur, serrer le frein à main et
enclencher la 1ère vitesse ou bien la marche
arrière. Enfiler le gilet réfléchissant (imposé par la
loi) avant de descendre du véhicule ;
❒ soulever le tapis de sol du coffre à bagages A
fig. 116
❒ dévisser le dispositif de blocage B fig. 117
❒ prendre la boîte à outils C fig. 117 et l'apporter à
côté de la roue à remplacer ;
fig. 116
❒ prendre la roue compacte de secours D fig. 117;
❒ pour démonter l'enjoliveur, utiliser le tournevis
fourni en faisant levier sur la fente située sur le
pourtour extérieur ;
❒ pour les véhicules équipés de jantes en alliage,
déposer l'enjoliveur couvre-moyeu clipsé par
pression en utilisant le tournevis fourni ;
❒ desserrer d'environ un tour les boulons de fixation
de la roue à remplacer à l'aide de la clé fournie E
fig. 118 ;
❒ tourner la manivelle du cric de manière à l'ouvrir
partiellement fig. 120 ;
❒ si la voiture est équipée de minijupes latérales,
pour permettre de placer le cric sous la voiture,
il faut incliner ce dernier (comme illustré sur
fig. 119) ;
❒ placer le cric à côté de la roue à remplacer, au
niveau de la marque
fig. 118
F0S0126
gravée sur le longeron ;
F0S0128
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DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
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