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ATTENTION
Si la pression est descendue au-dessous
de 1,5 bar, ne pas poursuivre sa route : le
kit ne peut pas garantir la tenue requise car le
pneu est trop endommagé. S'adresser au
Réseau Après-vente Fiat. Par contre, si l'on
relève une pression d'au moins 1,5 bar, rétablir
la pression correcte (le moteur allumé et le frein
à main serré) et reprendre la route, en
conduisant toujours très prudemment, jusqu'au
Réseau Après-vente Fiat le plus proche.
ATTENTION
Il faudra absolument signaler que le
pneu a été réparé avec le kit. Remettre
le dépliant au personnel qui devra s'occuper du
pneu traité avec le kit.
CONTRÔLE ET RÉTABLISSEMENT DE LA
PRESSION
Le compresseur peut aussi être utilisé dans le seul
but de contrôler et éventuellement rétablir la
pression des pneus.
Procéder comme suit :
❒ si la bombe aérosol A fig. 128 est reliée au
compresseur, il faut appuyer sur le bouton de
relâchement L pour la retirer ;
❒ brancher le tuyau de pré-équipement à la valve du
pneu ;
❒ vérifier la pression sur le manomètre ;
❒ si la valeur de la pression est faible, insérer la fiche
dans la prise de l'allume-cigare et allumer le
compresseur.
ATTENTION Pour régler l'éventuelle surpression du
pneu, appuyer sur le bouton de relâchement d'air
M.
fig. 128
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
F0S1022
167
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