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Le témoin s'allume lorsque le système est défaillant
ou non disponible. Dans ce cas l'efficacité du système
de freinage reste intacte, mais sans les fonctions
offertes par le système ABS. Rouler prudemment et
s'adresser immédiatement au Réseau Après-vente
Fiat.
Sur certaines versions, le message concerné apparaît
à l'écran.
Système ESC (jaune ambre - pour les
versions/marchés qui le prévoient)
Écran multifonction
Écran en couleurs
Intervention système ESC
Le clignotement du témoin quand le véhicule roule
indique l'intervention du système ESC.
Anomalie système ESC
Quand on tourne la clé sur MAR, le témoin s'allume,
mais il doit s'éteindre après quelques secondes ; si
le témoin ne s'éteint pas ou s'il reste allumé pendant
que la voiture roule, accompagné de l'allumage de
la LED sur le bouton ASR OFF, s'adresser au Réseau
Après-vente Fiat. Un message dédié apparaît sur
l'écran.
Anomalie Hill Holder
Quand on tourne la clé sur MAR, le témoin s'allume,
mais il doit s'éteindre après quelques secondes ;
l'allumage du témoin indique une anomalie du
système Hill Holder. Dans ce cas, s'adresser, dès que
possible, au Réseau Après-vente Fiat. Un message
dédié apparaît sur l'écran.
Anomalie EBD
L'allumage simultané des témoins quand le moteur
tourne, indique une anomalie du système EBD
ou que le système n'est pas disponible.
Dans ce cas, si l'on freine brusquement, un blocage
précoce du train arrière peut se produire, avec risque
de dérapage.
Sur certaines versions, le message concerné apparaît
à l'écran.
Conduire très prudemment et se rendre
immédiatement auprès du Réseau Après-vente Fiat
pour faire contrôler le système.
Écran multifonction
Écran en couleurs
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
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CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
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