Publicité
Sähkömoottoreissa on kuumia pintoja, ne sisältävät jännitteisiä osia ja vaarallisia pyöriviä osia.
Kuolema tai vakavia vammoja ja huomattavia aineellisia vahinkoja voi aiheutua, jos tarvittavat kannet
poistetaan tai jos moottoreita ei käsitellä, käytetä tai huolleta asianmukaisesti.
NOSTO JA VARASTOINTI
Tarkista toimitettu tuote, jos kuljetuksessa saattaa esiintyä vaurioita.
Yli 25 kg painavissa moottoreissa on nostokorvakkeet tai silmukkapultit. Moottorien todellinen paino
näkyy tyyppikilvessä.
Vain moottorin päänostokorvakkeita tai silmukkapultteja saa käyttää moottorin
nostamiseen.
Käytä kaikkia moottoreiden nostosilmukoita.
Älä käytä vahingoittunutta nostokorvaa.
Iskuja, putoamista ja kosteutta tulee välttää kuljetuksen aikana
Säilytyksen aikana seuraavat ehdot on täytettävä.
Varastotilojen on suojattava äärimmäisiltä sääolosuhteilta. Niiden on oltava kuivia,
pölyttömiä, huurteettomia ja tärinöitä ja hyvin ilmastoituja.
Lämpötilan tulee olla -15°C ja 40°C välillä.
Moottorin akselia tulee pyörittää käsin vähintään kerran vuodessa.
Suojaa moottoreita suoralta auringon vaikutukselta ja kaasuilta, jotka aiheuttavat
korroosiota moottoreissa.
Suojaamattomat koneistetut pinnat (akselin päät ja laipat) tulee käsitellä korroosiota
vastaan.
Avaa kondenssiveden tyhjennysreiät kondenssiveden poistamiseksi (<6 kuukautta).
Jos koneessa on kondensoitumista estävä lämmitin, kytke se päälle koneen seisokkien
aikana.
KÄYTTÖÖNOTTO
Tarkista heti vastaanoton jälkeen moottorin ulkoisten vaurioiden varalta (esim. akselinpäät ja laipat
ja maalatut pinnat) ja ilmoita asiasta välittömästi huolitsijalle, jos se löytyy. Tarkista kaikki
tyyppikilven tiedot, erityisesti jännite ja käämien liitäntä varmistaaksesi, että moottorin suojaus ja
liitäntä on tehty oikein.
Eristysvastuksen tarkistus
Moottorikäämin eristysvastus on mitattava ennen moottorin käynnistämistä, jos käämitys on liian
kostea.
Vain asianmukaisesti koulutettu henkilökunta saa suorittaa tämän työn.
Ennen käyttöönoton aloittamista asenna kaikki kannet, jotka on suunniteltu estämään
aktiivisten tai pyörivien osien koskettaminen.
Jos virtakaapeleita on kytketty, varmista, että verkkojännitettä ei voida kytkeä.
Kun olet mitannut eristysvastuksen, pura käämitys liittämällä se maapotentiaaliin.
Eristysvastuksen mittaus on suoritettava, kun moottori ei ole käynnissä.
Jos mittaukset suoritetaan käämin lämpötiloissa, jotka eivät ole yhtä suuria kuin 25 °C,
muunna mitattu arvo 25 °C:n viitelämpötilaksi, jotta voit verrata arvoja alla olevan taulukon
kanssa.
Eristysvastus puolittuu aina, kun lämpötila nousee 10 °K.
Vastus kaksinkertaistuu aina, kun lämpötila laskee 10 K.
Eristysvastuksen, korjattuna 25°C:een, on oltava korkeampi kuin alla annettu viitearvo.
Jos vertailuresistanssiarvoa ei saavuteta, käämitys on liian kostea ja se on kuivattava uunissa. Uunin
lämpötilan tulee olla 90–100 °C 12 tunnin ajan.
FI
Publicité
