Publicité
Une fois la résistance d'isolement mesurée, déchargez l'enroulement en le connectant au
potentiel de terre.
La mesure de la résistance d'isolement doit être effectuée lorsque le moteur ne fonctionne
pas.
Si les mesures sont effectuées à des températures d'enroulement différentes de 25 °C,
convertissez la valeur mesurée à la température de référence de 25 °C pour pouvoir
comparer les valeurs avec le tableau ci-dessous.
La résistance d'isolement diminue de moitié à chaque fois que la température augmente de
10 °K.
La résistance double à chaque fois que la température baisse de 10 °K.
La résistance d'isolement, corrigée à 25°C, doit être supérieure à la valeur de référence donnée ci-
dessous.
Si la valeur de résistance de référence n'est pas atteinte, l'enroulement est trop humide et doit être
séché au four. La température du four doit être de 90°C - 100 °C pendant 12 heures.
Résistance d'isolement de l'enroulement du stator à 25 °C
Mesure de la tension du circuit
Résistance d'isolement minimale pour les
enroulements neufs, nettoyés ou réparés
INSTALLATION MECANIQUE
Considérations de sécurité
La machine est destinée à être installée et utilisée par du personnel qualifié, familiarisé avec
les exigences de santé et de sécurité et la législation nationale.
Les équipements de sécurité nécessaires à la prévention des accidents sur le site
d'installation et d'exploitation doivent être fournis conformément à la réglementation locale.
La température du boîtier extérieur du moteur peut être trop élevée pour être touchée
pendant le fonctionnement normal et surtout après l'arrêt.
Soyez attentif aux pièces rotatives du moteur.
N'ouvrez pas les boîtes à bornes lorsqu'elles sont sous tension.
Avant le démarrage, veuillez vérifier que :
Les trous d'évacuation des condensats sont toujours situés au point le plus bas du moteur !
Connectez le moteur correspondant au sens de rotation spécifié.
Assurez-vous que tous les joints et surfaces d'étanchéité sont intacts et propres.
Lors de l'alignement et de la fixation du moteur, veuillez garder à l'esprit les points suivants :
Le moteur doit être monté sur une base suffisamment rigide pour éviter toute déformation
et vibration.
Les pieds et les brides doivent être solidement fixés.
Évitez d'utiliser des mesures de couplage rigides.
Les moteurs doivent être soigneusement alignés. Un alignement incorrect peut entraîner une
défaillance du battement, des vibrations, voire une fracture de l'arbre.
Les demi-accouplements et les poulies doivent être montés sur l'arbre à l'aide d'équipements
et d'outils appropriés qui n'endommagent pas les roulements et les joints. Ne jamais monter
un demi-accouplement ou une poulie en le frappant au marteau ou en le retirant à l'aide
d'un levier appuyé contre le corps du moteur
Une tension excessive de la courroie endommagera les roulements et peut endommager
l'arbre.
Si une transmission par courroie est utilisée, assurez-vous que les poulies motrices et
entraînées sont correctement alignées.
FR
500 V
100 MΩ
Publicité
