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Si las mediciones se realizan a temperaturas de bobinado distintas de 25 °C, convierta el
valor medido a la temperatura de referencia de 25 °C para poder comparar los valores con la
siguiente tabla.
La resistencia de aislamiento se reduce a la mitad cada vez que la temperatura aumenta 10
°K.
La resistencia se duplica cada vez que la temperatura cae 10 °K.
La resistencia de aislamiento, corregida a 25 °C, debe ser superior al valor de referencia que se indica
a continuación.
Si no se alcanza el valor de resistencia de referencia, el devanado está demasiado húmedo y debe
secarse en un horno. La temperatura del horno debe ser de 90 °C - 100 °C durante 12 horas.
Resistencia de aislamiento del devanado del estator a 25 °C
Medición de voltaje del circuito
Resistencia mínima de aislamiento para
devanados nuevos, limpios o reparados
INSTALACIÓN MECÁNICA
Consideraciones de seguridad
La máquina está diseñada para ser instalada y utilizada por personal cualificado, familiarizado
con los requisitos de salud y seguridad y la legislación nacional.
Los equipos de seguridad necesarios para la prevención de accidentes en el lugar de
instalación y operación deben proporcionarse de acuerdo con las regulaciones locales.
La temperatura de la carcasa exterior del motor puede ser demasiado alta para tocarla
durante el funcionamiento normal y especialmente después del apagado.
Tenga cuidado con las partes giratorias del motor.
No abra las cajas de terminales mientras estén energizadas.
Antes de poner en marcha, compruebe que:
¡Los orificios de drenaje de condensación siempre están ubicados en el punto más bajo del
motor!
Conecte el motor correspondiente a la dirección de rotación especificada.
Asegúrese de que todos los sellos y superficies de sellado estén limpios y sin daños.
Al alinear y fijar el motor, tenga en cuenta lo siguiente:
El motor deberá montarse sobre una base que sea lo suficientemente rígida para evitar
distorsiones y vibraciones.
Los pies y las bridas deben estar fijados de forma segura.
Evite utilizar medidas de acoplamiento rígidas.
Los motores deben estar cuidadosamente alineados. Una alineación incorrecta puede
provocar fallas en el rodamiento, vibraciones e incluso la fractura del eje.
Los semiacoplamientos y las poleas se deben montar en el eje utilizando equipos y
herramientas adecuados que no dañen los cojinetes ni los sellos. Nunca coloque un
semiacoplamiento o una polea martillándolos ni quitándolos usando una palanca presionada
contra el cuerpo del motor.
La tensión excesiva de la correa dañará los cojinetes y puede provocar daños en el eje.
Si se utiliza una transmisión por correa, asegúrese de que las poleas motriz y conducida estén
correctamente alineadas.
El motor debe montarse de tal manera que el aire de refrigeración fluya hacia y desde el
motor sin obstrucciones.
No exceda los valores de carga admisibles para los rodamientos indicados en los catálogos de
productos.
ES
500 voltios
100 MΩ
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