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Avant de commencer les travaux sur les moteurs, assurez-vous que l'installation ou le
système a été déconnecté d'une manière conforme aux spécifications et réglementations
appropriées.
Outre les courants principaux, veillez à ce que les circuits supplémentaires et auxiliaires,
notamment dans les appareils de chauffage, soient également déconnectés.
Un moteur alimenté par un convertisseur de fréquence peut être alimenté même si le
moteur est à l'arrêt.
Certaines pièces du moteur peuvent atteindre des températures supérieures à 50°C. Tout
contact physique avec le moteur peut entraîner des brûlures ! Vérifiez la température des
pièces avant de les toucher.
Inspection générale
Inspectez le moteur à intervalles réguliers, au moins une fois par an. La fréquence des contrôles
dépend par exemple du taux d'humidité de l'air ambiant et des conditions météorologiques locales.
Cela peut être déterminé dans un premier temps de manière expérimentale et doit ensuite être
strictement respecté.
Maintenez le moteur propre et assurez une circulation d'air de ventilation libre. Si le moteur est
utilisé dans un environnement poussiéreux, le système de ventilation doit être régulièrement vérifié
et nettoyé.
Vérifiez l'état des joints d'arbre et remplacez-les si nécessaire.
Vérifier l'état des connexions et des boulons de fixation et d'assemblage.
Vérifiez l'état du roulement en écoutant tout bruit inhabituel, en mesurant les vibrations, la
température du roulement et en inspectant la graisse usée.
Vérifiez si les paramètres électriques sont maintenus.
Vérifiez si les résistances d'isolation des enroulements sont suffisamment élevées.
Vérifiez si les câbles et les pièces et composants isolants sont en bon état et ne sont pas
décolorés.
Corriger immédiatement tout écart inadmissible constaté lors de l'inspection.
Si la peinture est endommagée, elle doit être réparée pour protéger l'appareil contre la corrosion.
Portez une attention particulière aux roulements lorsque leur durée de vie nominale calculée arrive à
son terme.
Lorsque des signes d'usure sont constatés, démontez le moteur, vérifiez les pièces et remplacez-les si
nécessaire. Lors du changement des roulements, les roulements de remplacement doivent être du
même type que ceux montés à l'origine. Lors du changement des roulements, les joints d'arbre
doivent être remplacés par des joints de même qualité et de mêmes caractéristiques que les
originaux.
ENTRETIEN ET RÉPARATION
Nettoyage
Nettoyez régulièrement les passages d'air de refroidissement à travers lesquels circule l'air ambiant,
par exemple en utilisant de l'air comprimé sec.
En particulier lors du nettoyage à l'air comprimé, veillez à porter des vêtements de sécurité adaptés.
Si des trous d'évacuation des condensats sont présents, ceux-ci doivent être ouverts à intervalles
réguliers, en fonction des conditions climatiques. Pour maintenir le degré de protection, tous les
trous d'évacuation de la condensation doivent être fermés.
Instructions de réparation
Seules les personnes dûment qualifiées doivent être chargées de la mise en service et de
l'exploitation des équipements. Les personnes qualifiées, en ce qui concerne les consignes de
sécurité spécifiées dans ce manuel, sont celles qui disposent de l'autorisation nécessaire pour mettre
en service, mettre à la terre et identifier les équipements, systèmes et circuits conformément aux
normes de sécurité en vigueur.
FR
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