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l'enroulement auxiliaire sont remplacées, le sens de rotation résultant est le sens inverse des
aiguilles d'une montre.
En plus des bornes d'enroulement principales et de la borne de mise à la terre, la boîte à bornes peut
également contenir des connexions pour des thermistances, des éléments chauffants ou d'autres
dispositifs auxiliaires.
La boîte à bornes des moteurs triphasés standard à vitesse unique contient normalement six bornes
d'enroulement et au moins une borne de mise à la terre. Cela permet l'utilisation du démarrage DOL
(direct en ligne) ou Y/D (étoile delta). La boîte à bornes standard du moteur monophasé contient
quatre bornes d'enroulement (deux extrémités d'enroulement principales et deux extrémités
d'enroulement auxiliaires), deux bornes de condensateur (CR) et au moins une borne de terre.
Les moteurs triphasés doivent être connectés en étoile ou en triangle en fonction de la tension
nominale indiquée sur leur plaque signalétique et de la tension du réseau auquel ils seront
connectés. Pour une alimentation phase à phase de 400 V, les moteurs avec des valeurs nominales
de 230/400 V doivent être connectés en étoile (Y) et les moteurs avec des valeurs nominales de
400/690 V doivent être connectés en triangle (Δ). Les types de connexion indiqués ci-dessous doivent
être appliqués aux moteurs monophasés, en fonction du sens de rotation.
Connexion de borne pour moteur à vitesse unique :
Connexion en étoile
Dépannage des moteurs triphasés
L'entretien du moteur et tout dépannage doivent être effectués par des personnes qualifiées
disposant des outils et de l'équipement appropriés. Avant de corriger un défaut, veuillez lire les
informations contenues dans la section intitulée Consignes de sécurité.
Défaut
Le moteur ne démarre
pas
Le moteur cale
Cause
Fusibles grillés
Connexions de lignes
incorrectes
Moteur surchargé
Dommages mécaniques
L'une des phases peut être
ouverte
Une des phases peut être
ouverte.
Sélection de moteur
incorrecte.
Surcharge.
Basse tension.
FR
Connexion Delta
Remplacez les fusibles par des fusibles corrects
ayant une valeur nominale
Vérifiez les connexions
Diminuer la charge
Vérifiez si le moteur et l'entraînement tournent
librement
Vérifiez les phases sur la ligne
Vérifiez s'il y a une phase cassée sur les lignes
Changer le type ou la taille. Contactez le
fournisseur ou le concepteur de l'appareil.
Diminuer la charge
Vérifiez si la tension indiquée sur la plaque
signalétique est respectée. Vérifiez la connexion.
Solution
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