Publicité
Patikrinkite, ar variklis tikrai yra be įtampos.
Prieš pradėdami bet kokius darbus, nustatykite saugią apsauginio laidininko jungtį.
Turi būti užtikrinta, kad gnybtų dėžutėje nebūtų svetimkūnių, nešvarumų ar drėgmės.
Laikykite gnybtų dėžutės vidų švarią ir be nupjautų laidų galų.
Visus papildomus atvirus kabelių įvadus uždarykite O-žiedais arba tinkamais plokščiais
tarpikliais, pati gnybtų dėžutė turi būti sandari, kad ji būtų nepralaidi dulkėms ir vandeniui
naudojant originalų sandariklį.
Atlikdami bandomąjį važiavimą, pritvirtinkite plunksnų raktus be išvesties elementų.
Prieš prijungiant mašiną prie maitinimo įtampos, pagal vietines taisykles reikia įžeminti.
Vienfaziuose varikliuose veikiant be apkrovos atsirandantys nuostoliai yra daug didesni nei nuostoliai
veikiant vardinei apkrovai. Todėl vienfazių variklių negalima ilgą laiką veikti be apkrovos.
Gnybtai ir sukimosi kryptis
Standartiniai varikliai tinka suktis pagal laikrodžio rodyklę ir prieš laikrodžio rodyklę.
Trifaziame variklyje, kai maitinimo kabeliai L1, L2, L3 prijungti atitinkamai prie U1, V1, W1, trifazio
variklio velenas sukasi pagal laikrodžio rodyklę (žiūrint į veleną iš pavaros pusės). Jei sukeičiami du
maitinimo kabeliai, sukimosi kryptis yra prieš laikrodžio rodyklę.
Vienfaziame variklyje, kai maitinimo kabeliai L1 ir N yra prijungti atitinkamai prie U1 ir U2, vienfazio
variklio velenas sukasi pagal laikrodžio rodyklę (žiūrint į veleną iš pavaros pusės). Jei pakeičiami
pagalbinės apvijos apvijos galai (Z1 ir Z2), tada sukimosi kryptis yra prieš laikrodžio rodyklę.
Be pagrindinių apvijų gnybtų ir įžeminimo gnybtų, gnybtų dėžutėje taip pat gali būti termistorių,
šildymo elementų ar kitų pagalbinių įrenginių jungtys.
Standartinių vieno greičio trifazių variklių gnybtų dėžutėje paprastai yra šeši apvijų gnybtai ir bent
vienas įžeminimo gnybtas. Tai leidžia naudoti DOL (tiesioginis prisijungimas) arba Y/D (žvaigždė
delta). Standartinėje vienfazio variklio gnybtų dėžutėje yra keturi apvijų gnybtai (du pagrindiniai
apvijų galai ir du pagalbiniai apvijų galai), du kondensatoriaus gnybtai (CR) ir bent vienas įžeminimo
gnybtas.
Trifaziai varikliai turi būti prijungti žvaigždute arba trikampiu pagal vardinę įtampą, nurodytą jų
vardinėje plokštelėje, ir tinklo įtampą, prie kurios jie bus prijungti. 400 V fazės ir fazės maitinimui
varikliai su 230/400 V vardinės lentelės reikšmėmis turi būti prijungti žvaigždute (Y), o varikliai su
400/690 V vardinės lentelės reikšmėmis turi būti prijungti trikampiu (Δ). Toliau pateikti jungčių tipai
turi būti taikomi vienfaziams varikliams, atsižvelgiant į sukimosi kryptį.
Vieno greičio variklio gnybtų jungtis:
Žvaigždžių jungtis
Trifazių variklių trikčių šalinimas
Variklio techninę priežiūrą ir bet kokį trikčių šalinimą turi atlikti kvalifikuoti asmenys, turintys
tinkamus įrankius ir įrangą. Prieš šalindami gedimus, perskaitykite informaciją skyriuje Saugos
informacija.
Defektas
LT
Priežastis
Delta jungtis
Sprendimas
Publicité
