Jeżeli pomiary są wykonywane przy temperaturze uzwojenia innej niż 25 °C, zmierzoną
wartość należy przeliczyć na temperaturę odniesienia 25 °C, aby móc porównać wartości z
poniższą tabelą.
Rezystancja izolacji zmniejsza się o połowę za każdym razem, gdy temperatura wzrasta o 10
°K.
Opór podwaja się za każdym razem, gdy temperatura spada o 10 °K.
Rezystancja izolacji, skorygowana do temperatury 25°C, musi być wyższa od wartości odniesienia
podanej poniżej.
Jeżeli nie zostanie osiągnięta wartość rezystancji odniesienia, uzwojenie jest zbyt wilgotne i należy je
wysuszyć w piecu. Temperatura piekarnika powinna wynosić 90°C - 100°C przez 12 godzin.
Pomiar napięcia obwodu
Minimalna rezystancja izolacji dla
nowych, czyszczonych lub naprawianych
INSTALACJA MECHANICZNA
Zagadnienia bezpieczeństwa
Maszyna przeznaczona jest do instalacji i użytkowania przez wykwalifikowany personel,
zaznajomiony z wymogami bezpieczeństwa i higieny pracy oraz przepisami krajowymi.
Sprzęt bezpieczeństwa niezbędny do zapobiegania wypadkom w miejscu instalacji i
eksploatacji musi być dostarczony zgodnie z lokalnymi przepisami.
Temperatura zewnętrznej obudowy silnika może być tak wysoka, że nie da się jej dotknąć
podczas normalnej pracy, a zwłaszcza po wyłączeniu.
Należy uważać na obracające się części silnika.
Nie otwierać skrzynek zaciskowych, gdy są pod napięciem.
Przed uruchomieniem należy sprawdzić czy:
Otwory odpływowe skroplin zawsze znajdują się w najniższym punkcie silnika!
Podłącz silnik zgodnie z podanym kierunkiem obrotów.
Sprawdź, czy wszystkie uszczelki i powierzchnie uszczelniające są nieuszkodzone i czyste.
Podczas ustawiania i mocowania silnika należy pamiętać o następujących kwestiach:
Silnik należy zamontować na podstawie, która jest na tyle sztywna, aby zapobiegać
odkształceniom i wibracjom.
Stopy i kołnierze muszą być solidnie zamocowane.
Unikaj stosowania sztywnych środków sprzęgających.
Silniki muszą być starannie wyrównane. Nieprawidłowe ustawienie może prowadzić do
uszkodzenia wału, wibracji, a nawet pęknięcia wału.
Połówki sprzęgła i koła pasowe należy montować na wale za pomocą odpowiedniego sprzętu
i narzędzi, które nie uszkodzą łożysk i uszczelnień. Nigdy nie montuj połówki sprzęgła lub koła
pasowego poprzez uderzanie młotkiem lub zdejmowanie ich za pomocą dźwigni dociskanej
do korpusu silnika.
Nadmierne naciągnięcie paska może uszkodzić łożyska i spowodować uszkodzenie wału.
Jeżeli stosowany jest napęd pasowy, należy upewnić się, że koła pasowe napędowe i
napędzane są prawidłowo ustawione.
Silnik należy zamontować w taki sposób, aby powietrze chłodzące mogło swobodnie
przepływać do i z silnika.
Nie przekraczać dopuszczalnych wartości obciążeń dla łożysk podanych w katalogach
produktów.
Rezystancja izolacji uzwojenia stojana przy 25 °C
uzwojeń
PL
500 V
100 MOhm