Publicité
Dacă se folosește sistemul de scripete de curea la conectarea motorului la sarcină, trebuie avut grijă
să se asigure că scripetele sunt în axe paralele și că cureaua nu este prea strânsă sau prea slăbită.
CONDIȚII DE INSTALARE ELECTRICĂ ȘI DE OPERARE
Înainte de instalare, verificați specificațiile motorului de pe plăcuța de identificare dacă
corespund cerințelor sarcinii și specificațiilor de tensiune și frecvență.
Măsurați rezistența de izolație între înfășurări și carcasă.
Rețineți următoarele informații de siguranță înainte de a conecta motorul:
Numai personalul calificat și instruit trebuie să efectueze lucrări la motor în timp ce acesta
este staționat.
Deconectați motorul de la sursa de alimentare și luați măsuri pentru a preveni reconectarea
acestuia. Acest lucru este valabil și pentru circuitele auxiliare.
Verificați dacă motorul este într-adevăr într-o stare fără tensiune.
Stabiliți o conexiune sigură a conductorului de protecție înainte de a începe orice lucru.
Trebuie să vă asigurați că nu există corpuri străine, murdărie sau umiditate în cutia de borne.
Păstrați interiorul cutiei de borne curat și fără capete tăiate ale firului.
Închideți orice intrare suplimentară de cablu deschisă cu inele O sau garnituri plate adecvate,
cutia de borne în sine trebuie etanșată astfel încât să fie etanșă la praf și la apă folosind
sigiliul original.
Când efectuați un test de funcționare, asigurați cheile cu pene fără elemente de ieșire.
Împământarea trebuie efectuată în conformitate cu reglementările locale înainte ca mașina
să fie conectată la tensiunea de alimentare.
Pierderile care apar în timpul funcționării fără sarcină la motoarele monofazate sunt mult mai mari
decât pierderile în funcționarea cu sarcină nominală. Prin urmare, motoarele monofazate nu trebuie
să funcționeze fără sarcină o perioadă lungă de timp.
Terminale și sensul de rotație
Motoarele standard sunt potrivite pentru rotație în sensul acelor de ceasornic și în sens invers acelor
de ceasornic.
În motorul trifazat, când cablurile de alimentare L1, L2, L3 sunt conectate la U1, V1, respectiv W1,
arborele motorului trifazat se rotește în sensul acelor de ceasornic (privind arborele din partea de
antrenare). Dacă două dintre cablurile de alimentare sunt schimbate, atunci sensul de rotație rezultat
este în sens invers acelor de ceasornic.
În motorul monofazat, când cablurile de alimentare L1 și N sunt conectate la U1 și respectiv U2,
arborele motorului monofazat se rotește în sensul acelor de ceasornic (privind arborele din partea de
antrenare). Dacă capetele înfășurării (Z1 și Z2) ale înfășurării auxiliare sunt înlocuite, atunci sensul de
rotație rezultat este în sens invers acelor de ceasornic.
Pe lângă bornele de înfășurare principale și bornele de împământare, cutia de borne poate conține și
conexiuni pentru termistori, elemente de încălzire sau alte dispozitive auxiliare.
Cutia de borne a motoarelor standard trifazate cu o singură viteză conține în mod normal șase borne
de înfășurare și cel puțin o bornă de împământare. Acest lucru permite utilizarea DOL (direct online)
sau Y/D (star delta) pornire. Cutia de borne standard a motorului monofazat conține patru terminale
de înfășurare (două capete de înfășurare principale și două capete de înfășurare auxiliare), două
terminale de condensator (CR) și cel puțin o bornă de masă.
Motoarele trifazate vor fi conectate în stea sau triunghi în funcție de tensiunea nominală indicată pe
plăcuța de identificare și de tensiunea rețelei la care vor fi conectate. Pentru alimentarea de 400 V
RO
Publicité
