Publicité
Ha szíjtárcsás rendszert használnak a motor és a terhelés összekapcsolásakor, ügyelni kell arra, hogy
a szíjtárcsák párhuzamos tengelyűek legyenek, és hogy a szíj ne legyen túl szoros vagy túl laza.
ELEKTROMOS SZERELÉSI ÉS ÜZEMELTETÉSI FELTÉTELEK
A telepítés előtt ellenőrizze a motor specifikációit a névtáblán, hogy azok megfelelnek-e a
terhelés követelményeinek, valamint a feszültség és a frekvencia specifikációjának.
Mérje meg a szigetelési ellenállást a tekercsek és a ház között.
A motor csatlakoztatása előtt vegye figyelembe a következő biztonsági információkat:
A motoron csak szakképzett és képzett személyzet végezhet munkát álló helyzetben.
Válassza le a motort az áramforrásról, és tegyen intézkedéseket annak megakadályozására,
hogy újra csatlakoztassák. Ez a segédáramkörökre is vonatkozik.
Ellenőrizze, hogy a motor valóban feszültségmentes állapotban van-e.
Bármilyen munka megkezdése előtt hozzon létre biztonságos védővezető-összeköttetést.
Meg kell győződni arról, hogy a csatlakozódobozban nincsenek idegen testek,
szennyeződések vagy nedvesség.
Tartsa tisztán a csatlakozódoboz belsejét, és tartsa távol a levágott vezetékvégektől.
Zárja le a további nyitott kábelbevezetéseket O-gyűrűkkel vagy megfelelő lapos tömítésekkel,
magát a csatlakozódobozt pedig úgy kell lezárni, hogy az eredeti tömítéssel por- és vízzáró
legyen.
Tesztfuttatáskor biztosítsa a tollkulcsokat kimeneti elemek nélkül.
A földelést a helyi előírásoknak megfelelően kell elvégezni, mielőtt a gépet a tápfeszültségre
csatlakoztatná.
Az egyfázisú motorok üresjárati üzemében fellépő veszteségek sokkal nagyobbak, mint a névleges
terhelésű üzemben fellépő veszteségek. Ezért az egyfázisú motorokat nem szabad hosszú ideig
üresjáratban működtetni.
Kimeneti csatlakozók és forgásirány
A szabványos motorok az óramutató járásával megegyező és ellentétes irányú forgásra alkalmasak.
Háromfázisú motorban, amikor az L1, L2, L3 tápkábelek az U1, V1, W1 csatlakoztatva vannak, a
háromfázisú motor tengelye az óramutató járásával megegyező irányban forog (a tengelyt a
meghajtó oldaláról nézve). Ha a tápkábelek közül kettőt felcserélnek, akkor az eredményül kapott
forgásirány az óramutató járásával ellentétes irányú.
Egyfázisú motorban, amikor az L1 és N tápkábeleket az U1 és U2 csatlakoztatjuk, az egyfázisú motor
tengelye az óramutató járásával megegyező irányban forog (a tengelyt a meghajtó oldaláról nézve).
Ha a segédtekercselés tekercsvégeit (Z1 és Z2) kicserélik, akkor az eredményül kapott forgásirány az
óramutató járásával ellentétes irányú lesz.
A fő tekercselési csatlakozók és a földelési csatlakozó mellett a csatlakozó doboz tartalmazhat
csatlakozókat termisztorok, fűtőelemek vagy egyéb segédeszközök számára.
A szabványos egysebességes háromfázisú motorok csatlakozódobozában általában hat
tekercselőcsatlakozó és legalább egy földelőcsatlakozó található. Ez lehetővé teszi a DOL (direct
online) vagy Y/D (star delta) indítást. A szabványos egyfázisú motor csatlakozódoboza négy
tekercscsatlakozót (két fő- és két segédtekercsvéget), két kondenzátorcsatlakozót (CR) és legalább
egy földelőcsatlakozót tartalmaz.
A háromfázisú motorokat a névtáblán megadott névleges feszültségnek és a hálózat feszültségének
megfelelően csillag vagy háromszög alakban kell csatlakoztatni. Fázisról fázisra történő 400 V-os
táplálás esetén a 230/400 V névleges értékű motorokat csillagban (Y), a 400/690 V névleges értékű
HU
Publicité
