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Impedir reconexão.
Certifique-se de que o equipamento esteja com voltagem zero.
Aterre e provoque um curto-circuito nos terminais.
Cubra ou isole componentes próximos que ainda estejam energizados.
Para energizar o sistema, aplique as medidas na ordem inversa.
Motores elétricos têm superfícies quentes, contêm peças energizadas e peças rotativas perigosas.
Podem ocorrer ferimentos fatais ou graves e danos materiais substanciais se as tampas necessárias
forem removidas ou se os motores não forem manuseados, operados ou mantidos adequadamente.
ELEVAÇÃO E ARMAZENAMENTO
Verifique o produto entregue para verificar se houve algum dano no processo de transporte.
Motores com peso acima de 25 kg possuem olhais de elevação ou parafusos de olhal. O peso real dos
motores é mostrado na placa de identificação.
Somente os olhais de elevação principais ou parafusos de olhal do motor devem ser usados
para içá-lo.
Use todos os olhais de elevação nos motores.
Não utilize olhal de elevação danificado.
Choques, quedas e umidade devem ser evitados durante o transporte
Durante o armazenamento, as seguintes condições devem ser satisfeitas.
As salas de armazenamento devem oferecer proteção contra condições climáticas extremas.
Eles devem estar secos, livres de poeira, gelo e vibração, além de bem ventilados.
A temperatura deve estar entre -15°C e 40°C.
O eixo do motor deve ser girado manualmente pelo menos uma vez por ano.
Proteja os motores da ação direta do sol e de gases que causam corrosão nos motores.
Superfícies usinadas desprotegidas (pontas de eixo e flanges) devem ser tratadas contra
corrosão.
Abra todos os orifícios de drenagem de condensação para drenar a condensação (<6 meses).
Se houver um aquecedor anticondensação, ligue-o durante as paradas da máquina.
COMISSIONAMENTO
Imediatamente após o recebimento, verifique se há danos externos no motor (por exemplo, pontas
de eixo, flanges e superfícies pintadas) e, se encontrados, informe o agente de transporte
imediatamente. Verifique todos os dados da placa de identificação, especialmente a tensão e a
conexão do enrolamento para garantir que a proteção e a conexão do motor sejam feitas
corretamente.
Verificando a resistência do isolamento
A resistência do isolamento do enrolamento do motor deve ser medida antes de dar partida no
motor, caso o enrolamento esteja muito úmido.
Somente pessoal devidamente treinado pode realizar este trabalho.
Antes de iniciar o comissionamento, instale todas as tampas projetadas para evitar que peças
ativas ou rotativas sejam tocadas.
Se algum cabo de alimentação estiver conectado, verifique se a tensão de alimentação da
linha não pode ser conectada.
Depois de medir a resistência de isolamento, descarregue o enrolamento conectando-o ao
potencial de aterramento.
A medição da resistência de isolamento deve ser realizada enquanto o motor não estiver em
operação.
Se as medições forem realizadas em temperaturas de enrolamento diferentes de 25 °C,
converta o valor medido para a temperatura de referência de 25 °C para poder comparar os
valores com a tabela abaixo.
PT
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