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❒ prévenir les personnes éventuellement présentes
que la voiture doit être soulevée ; par conséquent,
il est bon de s'éloigner de la voiture et de ne pas la
toucher jusqu'à ce qu'elle soit de nouveau au sol ;
❒ introduire la manivelle D fig. 36 dans le logement
sur le dispositif A, actionner le cric et soulever la
voiture, jusqu'à ce que la roue se soulève du sol de
quelques centimètres ;
❒ déposer l'enjoliveur après avoir dévissé les quatre
goujons qui le fixent, dévisser enfin le cinquième
goujon et enlever la roue (uniquement pour les
versions dotées d'enjoliveurs fixés au moyen de
goujons) ;
❒ s'assurer que les surfaces de la roue compacte de
secours en contact avec le moyeu soient propres
et sans impuretés qui pourraient, par la suite,
provoquer le desserrage des goujons de fixation ;
fig. 36
❒ monter la roue compacte de secours en insérant
de deux filets le premier goujon dans le trou le
plus proche de la valve ;
❒ serrer le goujon de quelques filets et procéder de
la même manière avec les autres goujons ;
❒ prendre la clé A et visser à fond les goujons de
fixation ;
❒ actionner la manivelle D du cric pour faire
descendre la voiture. Extraire ensuite le cric ;
❒ en utilisant la clé A, visser à fond les goujons, en
passant alternativement d'un goujon à celui
diamétralement opposé, en suivant l'ordre
numérique illustré en fig. 37 ;
❒ en cas de remplacement d'une roue avec une jante
en alliage, il convient de la positionner renversée,
partie esthétique vers le haut.
fig. 37
F0Y0014
F0Y0013
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