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SYSTÈME ABS
CONNAISSANCE
C'est un système, partie intégrante du système de
DU VÉHICULE
freinage, qui empêche, quel que soit l'état de la
chaussée et l'intensité du freinage, le blocage des roues
et par conséquent le patinage d'une ou de plusieurs
roues. Ceci garantit le contrôle de la voiture, même en
SÉCURITÉ
cas de freinage d'urgence.
Le système EBD (Electronic Braking Force
Distribution) complète le système et permet de
DÉMARRAGE ET
répartir le freinage entre les roues avant et arrière.
CONDUITE
ATTENTION Pour avoir le maximum d'efficacité
du système de freinage, une période de stabilisation
d'environ 500 km est nécessaire : pendant cette
TEMOINS ET
période, il est conseillé de ne pas effectuer de
SIGNALISATION
freinages trop brusques, répétés et prolongés.
SITUATIONS
D'URGENCE
L'ABS exploite au mieux l'adhérence
disponible, mais il ne peut pas
l'augmenter ; il faut donc être très prudent sur les
ENTRETIEN DU
chaussées glissantes, sans courir de risques
VÉHICULE
inutiles.
INTERVENTION DU SYSTÈME
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
L'intervention de l'ABS est signalée par une légère
pulsation de la pédale du frein, accompagnée d'un bruit
: cela indique qu'il est nécessaire d'adapter la vitesse
INDEX
au type de route où l'on roule.
ALPHABETIQUE
110
ATTENTION
ATTENTION
Quand l'ABS intervient, et que les
pulsations de la pédale de frein sont
ressenties, ne pas diminuer la pression exercée,
mais appuyer à fond sur la pédale sans crainte
; on peut ainsi s'arrêter sur une distance la plus
réduite possible, compte tenu des conditions de la
chaussée.
ATTENTION
Si l'ABS intervient, cela signifie que l'on
est sur le point d'atteindre la limite
d'adhérence entre les pneus et la chaussée : il
faut ralentir pour adapter la marche en fonction
de l'adhérence disponible.
SYSTÈME MSR
(Motor-Schleppmoment-Regelung)
Il fait partie intégrante de l'ABS et intervient lorsque le
conducteur rétrograde brusquement de vitesse, en
redonnant du couple au moteur, évitant ainsi de faire
patiner de manière excessive les roues motrices,
surtout en cas de faible adhérence, ce qui risquerait de
compromettre la stabilité de la voiture.
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