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En cas d'arrêt imprévu du moteur, dû par exemple à de
brusques relâchements de la pédale d'embrayage avec
CONNAISSANCE
vitesse enclenchée, si le système Start&Stop est activé,
DU VÉHICULE
il est possible de redémarrer le moteur en appuyant
à fond sur la pédale d'embrayage ou en mettant la
boîte de vitesses au point mort.
SÉCURITÉ
FONCTIONS DE SÉCURITÉ
Dans les conditions d'arrêt du moteur par le système
Start&Stop, si le conducteur détache sa ceinture de
DÉMARRAGE ET
sécurité et ouvre sa porte, ou celle du passager avant,
CONDUITE
le redémarrage du moteur n'est possible qu'à l'aide
de la clé de contact.
Cette condition est signalée au conducteur par un
TEMOINS ET
signal sonore.
SIGNALISATION
FONCTION D'ÉCONOMIE D'ÉNERGIE
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
SITUATIONS
D'URGENCE
Après un redémarrage automatique du moteur, si le
conducteur n'effectue aucune action sur la voiture
dans les 3 minutes environ qui suivent, le système
Start&Stop coupe définitivement le moteur pour
ENTRETIEN DU
éviter une consommation inutile de carburant.
VÉHICULE
Dans ce cas, le redémarrage du moteur n'est possible
qu'en utilisant la clé de contact.
CARACTÉRISTIQUES
Note Il est dans tous les cas possible de laisser le
TECHNIQUES
moteur tourner en désactivant le système Start&Stop.
IRRÉGULARITÉ DE FONCTIONNEMENT
INDEX
En cas de dysfonctionnement, le système Start&Stop
ALPHABETIQUE
se désactive.
118
Versions avec écran multifonction : l'anomalie du
système Start&Stop est signalée par l'allumage du
témoin
sur le combiné de bord et par l'affichage
d'un message à l'écran.
Versions avec écran multifonction
reconfigurable : l'anomalie du système Start&Stop
est signalée par l'affichage du symbole
message dédié à l'écran.
En cas d'anomalie du système Start&Stop, s'adresser
au Réseau Après-vente Fiat.
INACTIVITÉ DE LA VOITURE
En cas d'inactivité de la voiture (ou bien en cas de
remplacement de la batterie), il faut faire
particulièrement attention pendant le débranchement
du circuit électrique de la batterie.
Appuyer sur le bouton A fig. 112 pour débrancher le
connecteur B du capteur C, qui contrôle l'état de
la batterie et est situé sur le pôle négatif de la batterie.
fig. 112
et d'un
F0Y0095
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