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ESSUIE-GLACE/ESSUIE-GLACE
ARRIÈRE
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
BALAIS
Remplacer les balais si le fil du caoutchouc est déformé
SÉCURITÉ
ou usé. Dans tous les cas, il est conseillé de les
remplacer environ une fois par an.
Quelques mesures simples peuvent réduire les risques
de dommages pour les balais :
DÉMARRAGE ET
❒ en cas de températures inférieures à zéro, vérifier
CONDUITE
que le gel n'a pas bloqué la partie en caoutchouc
contre la vitre. Si nécessaire, la débloquer à l'aide
d'un produit antigel ;
TEMOINS ET
❒ enlever la neige éventuellement accumulée sur la
SIGNALISATION
vitre : en plus de conserver les balais en bon état,
cela évite au moteur électrique de forcer et de
surchauffer ;
SITUATIONS
❒ ne pas actionner les essuie-glace avant et arrière sur
D'URGENCE
la vitre sèche.
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
Voyager avec des balais de l'essuie-glace
avant et arrière usés représente un grave
risque, car cela réduit la visibilité en cas de
CARACTÉRISTIQUES
mauvaises conditions atmosphériques.
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
262
ATTENTION
Soulèvement des balais
En cas de nécessité de relever les balais d'essuie-glace
(par exemple, en cas de neige ou s'il est nécessaire
de les remplacer), procéder comme suit :
❒ tourner la bague A fig. 217 en position
glace arrêté) ;
❒ tourner la clé de contact sur STOP ;
❒ après avoir tourné la clé de contact sur STOP, dans
les 2 minutes qui suivent, déplacer vers le haut le
levier droit en position instable (position «
anti-panique ») pendant au moins une demi seconde
pour activer l'essuie-glace pour un coup ;
❒ l'opération précédente peut être répétée au
maximum 3 fois afin de déplacer les balais dans la
position la plus pratique pour leur éventuel
remplacement ;
❒ pour rabaisser les balais, tourner la clé de contact
sur MAR.
fig. 217
(essuie-
F0Y0049
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