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SYSTÈME ASR (Antislip Regulator)
CONNAISSANCE
Il fait partie intégrante du système ESC. Il intervient
DU VÉHICULE
automatiquement en cas de patinage d'une ou des
deux roues motrices, de perte d'adhérence sur
chaussée mouillée (aquaplaning), d'accélération sur
chaussées glissantes, avec neige ou verglas, etc.
SÉCURITÉ
En fonction des conditions de patinage, deux systèmes
différents de contrôle interviennent :
❒ si le patinage concerne les deux roues motrices,
DÉMARRAGE ET
l'ASR intervient en réduisant la puissance transmise
CONDUITE
par le moteur ;
❒ si le patinage concerne une seule des roues
motrices, il intervient et freine automatiquement la
TEMOINS ET
roue qui patine.
SIGNALISATION
Activation/désactivation du système ASR
L'ASR s'enclenche automatiquement à chaque
démarrage du moteur.
SITUATIONS
D'URGENCE
Lorsque le véhicule roule, on peut désactiver et
ensuite réactiver l'ASR en appuyant sur le bouton ASR
OFF fig. 109.
ENTRETIEN DU
Sur certaines versions, l'intervention du système est
VÉHICULE
signalée par l'affichage d'un message à l'écran.
La désactivation du système est signalée par l'allumage
de la DEL située sur le bouton ASR OFF, et sur
CARACTÉRISTIQUES
certaines versions, par l'affichage d'un message sur
TECHNIQUES
l'écran.
Après la désactivation de l'ASR pendant la conduite, il
est réinséré automatiquement au démarrage suivant de
INDEX
la voiture.
ALPHABETIQUE
112
Sur des chaussées enneigées, avec les chaînes à neige
montées, il peut être utile de désactiver l'ASR : dans
ces conditions, le glissement des roues motrices
au démarrage permet d'obtenir une plus forte traction.
ATTENTION
Pour le bon fonctionnement des systèmes
ESC et ASR, il est indispensable que les
pneus soient de la même marque et du même
type sur toutes les roues, en parfait état et
surtout du type et des dimensions préconisées.
fig. 109
F0Y0164
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