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Dans la version 1.6 16V Multijet, pour enclencher la
marche arrière R de la position de point mort,
soulever la bague A fig. 150 située sous le pommeau
tout en déplaçant le levier vers la gauche, puis en
avant.
ème
Pour engager la 6
(pour les versions/marchés qui la
prévoient), actionner le levier en exerçant une
pression vers la droite pour éviter de passer par
ème
erreur à la 4
vitesse. Procéder de la même façon
ème
pour rétrograder de la 6
ATTENTION La marche arrière ne peut être
enclenchée que si la voiture est complètement à
l'arrêt. Moteur lancé, avant d'enclencher la marche
arrière, attendre au moins 2 secondes avec la pédale
d'embrayage actionnée à fond pour éviter
d'endommager les pignons et de grincer.
ATTENTION L'utilisation de la pédale d'embrayage
doit être exclusivement limitée aux seuls changements
de vitesses. Ne pas conduire avec le pied posé sur la
pédale d'embrayage même légèrement. Pour les
versions/marchés qui le prévoient, l'électronique de
contrôle de la pédale d'embrayage peut intervenir en
interprétant ce style de conduite erroné comme
une panne.
ème
à la 5
vitesse.
ATTENTION
Pour changer correctement les vitesses, il
faut toujours appuyer à fond sur
l'embrayage. Par conséquent, le plancher sous les
pédales ne doit présenter aucun obstacle :
s'assurer que les surtapis éventuellement présents
sont toujours bien étendus et qu'ils n'interfèrent
pas avec les pédales.
Ne pas conduire la main posée sur le levier
de vitesses car cet effort, même léger,
risque à la longue d'user les éléments à
l'intérieur de la boîte.
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
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