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Il est bon de rappeler que la dégradation de l'huile est
accélérée par :
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
❒ une utilisation de la voiture principalement en ville
qui augmente la fréquence de la procédure de
régénération du DPF ;
❒ une utilisation de la voiture sur de brefs trajets, ce
SÉCURITÉ
qui empêche le moteur d'atteindre la température
de régime ;
❒ des interruptions répétées de la procédure de
DÉMARRAGE ET
régénération signalées par l'allumage du témoin DPF.
CONDUITE
Quand le témoin s'allume, l'huile moteur
TEMOINS ET
détériorée doit être vidangée dès que
SIGNALISATION
possible et jamais plus de 500 km après que le
témoin s'est allumé pour la première fois. Le
non-respect des informations ci-dessus pourrait
SITUATIONS
causer de graves dommages au moteur et la
D'URGENCE
déchéance de la garantie. L'allumage de ce
témoin n'est pas lié à la quantité d'huile présente
dans le moteur et il ne faut surtout pas ajouter
ENTRETIEN DU
d'huile dans le moteur si le témoin s'allume et se
VÉHICULE
met à clignoter.
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
Quand on tourne la clé sur MAR, le témoin s'allume,
ALPHABETIQUE
mais il doit s'éteindre après quelques secondes.
188
ATTENTION
TEMPÉRATURE EXCESSIVE
DU LIQUIDE DE
REFROIDISSEMENT DU
MOTEUR (rouge)
Le témoin (accompagné, sur certaines versions, de
l'affichage d'un message et d'un symbole à l'écran)
s'allume quand le moteur est surchauffé.
Si le témoin s'allume, il faut procéder comme suit :
❒ en cas de marche normale : arrêter le véhicule,
couper le moteur et vérifier que le niveau d'eau à
l'intérieur du bac n'est pas inférieur au repère MIN.
Dans ce cas, attendre que le moteur refroidisse, puis
ouvrir le bouchon, lentement et avec précaution,
remplir avec du liquide de refroidissement, en
s'assurant que celui-ci soit compris entre les repères
MIN et MAX indiqués sur le bac. Vérifier
visuellement aussi les éventuelles fuites de liquide. Si
au prochain démarrage le témoin s'allume à
nouveau, contacter le Réseau Après-vente Fiat ;
❒ au cas où le véhicule est très sollicité (par
exemple, traction de remorques en côte ou véhicule
à pleine charge) : ralentir et, si le témoin reste
allumé, arrêter le véhicule. S'arrêter pendant 2 ou 3
minutes, en laissant le moteur allumé et légèrement
accéléré pour que le liquide de refroidissement
circule plus facilement, puis couper le moteur.
Vérifier le niveau du liquide suivant les indications
ci-dessus. Si le niveau du liquide est insuffisant, faire
l'appoint (voir ce qui est décrit au paragraphe «
Ravitaillement » dans le chapitre « Données
techniques » pour les quantités et le type de liquide
à utiliser).
ATTENTION Sur des parcours très contraignants, il
est conseillé de laisser le moteur allumé et légèrement
accéléré pendant quelques minutes avant de
l'éteindre.
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