Ryobi RCS-4046C Manuel D'utilisation page 97

I
F GB D E
UTILIZZO
Riavvitare immediatamente il tappo del serbatoio
■
e serrarlo a fondo manualmente. Assicurarsi di
rimuovere le tracce di carburante eventualmente
versato. Prima di avviare il motore, allontanarsi di
almeno 15 m dal luogo in cui si è provveduto al
riempimento del serbatoio del carburante.
Nota: Durante e dopo il primo utilizzo, lʼemissione di
fumo dal motore è un fenomeno normale.
1 Litre + 20 ml
2 Litres + 40 ml
3 Litres + 60 ml
4 Litres + 80 ml
5 Litres + 100 ml
LUBRIFICAZIONE DELLA CATENA E DELLA BARRA
DI GUIDA (Fig. 3)
Utilizzare lʼolio per catena e barra di guida Ryobi,
appositamente studiato per le catene e i relativi oliatori
e formulato per essere efficace a temperature molto
diverse senza che debba essere diluito. La motosega
consuma approssimativamente un serbatoio di olio per
ogni serbatoio di carburante.
Nota: Non utilizzare olio usato, vecchio o contaminato.
Un tale prodotto potrebbe danneggiare la pompa dellʼolio,
la barra di guida o la catena.
Versare con cautela lʼolio per barra e catena nel
■
serbatoio dellʼolio.
Riempire il serbatoio dellʼolio ogni volta che si riempie
■
il serbatoio del carburante.
UTILIZZO DEL FRENO DELLA CATENA (Figg. 4-5)
Verificare il funzionamento del freno della catena prima
di ogni utilizzo.
Con il dorso della mano sinistra, innestare il freno
■
della catena spingendo in avanti la protezione mano/
leva del freno mentre la catena ruota alla massima
velocità.
Disinnestare il freno della catena tirando la protezione
■
mano/leva del freno verso lʼimpugnatura anteriore fino
ad avvertire uno scatto.
AVVERTENZA
Se il freno non arresta immediatamente la catena
o se è necessario trattenerlo durante lʼuso in
quanto non rimane innestato da solo, prima
All manuals and user guides at all-guides.com
P NL S DK N FIN GR HU
}
=
=
= 50:1
=
=
CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT
Italiano
di riutilizzare la motosega portarla presso un
Centro di Assistenza Autorizzato per la relativa
riparazione.
AVVIAMENTO DEL MOTORE (Figg. 6-10)
Lʼavviamento dellʼapparecchio non avviene allo stesso
modo in caso di motore freddo oppure caldo.
AVVERTENZA
Mantenersi a sinistra della barra di guida. Non
mettersi mai a cavalcioni della motosega o della
catena e non chinarsi al di là della traiettoria
della catena stessa.
Posare la motosega su una superficie piana ed
■
assicurarsi che nelle sue immediate vicinanze non vi
siano oggetti o ostacoli di alcun tipo, che potrebbero
entrare a contatto con la barra di guida e la catena.
Per evitare di smussare precocemente la catena,
assicurarsi che la barra e la catena stessa non siano
a contatto con il suolo.
Afferrare saldamente lʼimpugnatura anteriore con
■
la mano sinistra e posare il piede destro sulla base
dellʼimpugnatura posteriore.
Avviamento a freddo:
Regolare lʼinterruttore su MARCIA (I).
■
Accertarsi che il freno della catena non sia innestato,
■
tirando allʼindietro la protezione mano/leva del freno.
Azionare 4 volte la peretta di innesco.
■
Tirare completamente lo starter in posizione di
■
strozzatura (
Tirare lʼimpugnatura di avviamento sino a quando il
■
motore non sarà pronto ad avviarsi, ma non più di 5
volte.
Premere lo starter in posizione intermedia di
■
semistrozzatura (
Tirare lʼimpugnatura di avviamento sino a quando il
■
motore non si mette in moto.
Nota: Lasciare girare il motore della motosega con
lo starter in questa posizione per 15-30 secondi, a
seconda della temperatura.
Infine, premere completamente lo starter in posizione
■
di MARCIA (
ATTENZIONE
Se non si rilascia il grilletto per rallentare il
motore quando il freno della catena è innestato,
si rischia di danneggiare il motore. Non tenere
mai premuto il grilletto mentre il freno della
catena è innestato.
83
LV
).
).
).
SK BG