Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
F
GB
D
E
I
P
KONSERWACJA
Wprowadźcie cały olej przeznaczony dla prowadnicy
■
i łańcucha do zbiornika zatwierdzonego do
przechowywania oleju.
Wyczyśćcie starannie waszą pilarkę łańcuchową.
■
Przechowujcie ją w dobrze przewietrzonym miejscu,
■
poza zasięgiem dzieci.
PROBLEM
Silnik nie startuje.
(Upewnijcie się, że
wyłącznik jest w pozycji
włączony "I").
Silnik się uruchamia lecz
nie przyspiesza należycie.
Silnik staruje a następnie
zatrzymuje się.
Silnik się uruchamia lecz
nie funkcjonuje na pełnym
gazie.
Silnik nie uzyskuje
pełnych obrotów i/lub
wydziela zbyt dużo dymu.
All manuals and user guides at all-guides.com
NL
S
DK
N
FIN GR HU CZ
ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW
PRZYCZYNA
Brak iskry.
Sinik jest zalany.
Śruba "L" (niskie obroty)
wymaga ustawienia.
Śruba "L" (niskie obroty)
wymaga ustawienia.
Śruba "H" (wysokie obroty)
wymaga ustawienia.
Zła mieszanka paliwowa oleju/ z
benzyną.
Brudny filtr powietrza.
PL
RU RO
Polski
Objaśnienie: nie składujcie pilarki w pobliżu czynników
żrących, jak ogrodowe produkty chemiczne czy sole
odmrażające.
Należy odnieść się do norm ISO i lokalnych przepisów
dotyczących przechowywania i manipulowania paliwem.
Możecie użyć pozostałe paliwo do innego narzędzia z
silnikiem dwusuwowym.
Sprawdzić stan świecy. Zdejmijcie pokrywę
filtra powietrza. Zdejmijcie świecę zapłonową
z cylindra. Podłączcie ponownie przewody
świecy i połóżcie świecę na górze cylindra,
gdzie część metalowa styka się z cylindrem.
Pociągnąć linkę rozrusznika i obserwować czy
elektroda świecy zaiskrzy. Jeżeli nie ma iskry,
to powtórzyć ten sam test z nową świecą.
Zdejmijcie świecę zapłonową po ustawieniu
wyłącznika na zatrzymanie. Ustawcie
starter na pozycję pracy (zupełnie wciśniętą
) i pociągnijcie 15 do 20 razy za uchwyt
rozrusznika. Spowoduje to usunięcie nadmiaru
paliwa z silnika. Wyczyścić i założyć świecę
zapłonową. Ustawcie wyłącznik na pozycję
działanie (I) Nacisnąć 4 razy pompkę
paliwową. Przytrzymując starter całkowicie
wciśnięty (pozycja "włączony", pociągnąć trzy
razy za uchwyt rozrusznika. Jeżeli silnik nie
startuje, przestawcie starter na pozycję na
pozycję półotwartą (pozycja pośrednia) i dalej
postępować zgodnie z normalną procedurą
uruchamiania. Jeżeli mimo to silnik nie daje
się uruchomić, to należy powtórzyć powyższą
procedurę, lecz przy założonej nowej świecy.
Skontaktować się z Autoryzowanym Punktem
Serwisowym, by technik wyregulował gaźnik.
Skontaktować się z Autoryzowanym Punktem
Serwisowym, by technik wyregulował gaźnik.
Skontaktować się z Autoryzowanym Punktem
Serwisowym, by technik wyregulował gaźnik.
Używać świeżo sporządzonej mieszanki
paliwa zawierającej dobry stosunek ilości oleju
do silników 2-suwowych /ilości paliwa).
Wyczyścić filtr powietrza. Prosimy odnieść się
do rozdziału "Czyszczenie filtra powietrza."
309
SLO HR TR EST LT
LV
ROZWIĄZANIE
SK BG
Publicité
