Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
F
GB
D
E
I
P
UTILIZARE
AVERTISMENT
Nu utilizaţi alte piese sau accesorii decât cele
recomandate de către producătorul acestui
aparat. Utilizarea de piese sau accesorii
nerecomandate poate prezenta riscuri de răniri
grave.
APLICAŢII
Utilizaţi ferăstrăul cu lanţ pentru următoarele aplicaţii:
Tăierea ramurilor, tăierea copacilor şi debitare, în
■
general
Tăierea rădăcinilor de contrafort
■
CARBURANTUL ŞI UMPLEREA REZERVORULUI
M A N I P U L A R E A C A R B U R A N T U L U I Î N D E P L I N Ă
SIGURANŢĂ
AVERTISMENT
Opriţi întotdeauna motorul înainte de a umple
rezervorul. Nu umpleţi niciodată rezervorul unui
aparat atunci când motorul este pornit sau când
motorul este încă cald. Îndepărtaţi-vă la cel puţin
15 m de locul în care aţi umplut rezervorul de
carburant înainte de a porni motorul. NU FUMAŢI!
Nerespectarea acestui avertisment poate
provoca răniri corporale grave.
AVERTISMENT
Asiguraţi-vă că aparatul nu prezintă scurgeri de
carburant. Dacă constataţi o scurgere, reparaţi
ferăstrăul cu lanţ înainte de a-l folosi din nou
pentru a evita riscurile de incendiu sau de arsuri.
Manipulaţi întotdeauna carburantul cu precauţie,
■
această substanţă este extrem de inflamabilă.
Amestecaţi şi turnaţi întotdeauna carburantul în aer
■
liber, departe de orice scânteie sau flacără. Nu
inhalaţi vaporii de carburant.
Evitaţi ca benzina sau uleiul să intre în contact cu
■
pielea dumneavoastră.
Evitaţi mai ales să vă stropiţi cu benzină sau ulei în
■
ochi. Dacă vă intră în ochi benzină sau ulei, clătiţi-
i imediat cu apă curată. Dacă ochii rămân iritaţi,
consultaţi imediat un medic.
Ştergeţi imediat carburantul vărsat.
■
AMESTECUL CARBURANTULUI
Aparatul funcţionează cu un motor în 2 timpi care
■
necesită un amestec de benzină şi de ulei de sinteză
All manuals and user guides at all-guides.com
NL
S
DK
N
FIN GR HU CZ
Română
RO
RU
PL SLO HR TR EST LT
în 2 timpi. Amestecaţi benzina fără plumb şi uleiul
de motor în 2 timpi într-un recipient curat omologat
pentru a conţine benzină.
Motorul funcţionează cu benzină fără plumb pentru
■
vehicule cu o cifră octanică de 87 ([R + M] / 2) sau
mai mare.
Nu utilizaţi amestecurile de benzină/ulei vândute în
■
benzinării, în special cele pentru motociclete, motorete
etc.
Utilizaţi numai ulei de sinteză în 2 timpi.
■
Amestecaţi 2% de ulei cu benzina, adică într-un raport
■
de 50:1 (2%).
Amestecaţi bine carburantul înainte de fiecare umplere
■
a rezervorului.
Amestecaţi carburantul în cantităţi mici: nu amestecaţi
■
carburant pentru mai mult de o lună. Vă recomandăm,
de asemenea, să utilizaţi un ulei de sinteză în 2 timpi
care conţine un stabilizator de carburant.
UMPLEREA REZERVORULUI CU CARBURANT (Fig. 2)
Curăţaţi rezervorul în jurul buşonului pentru a evita
■
orice contaminare a carburantului.
Deşurubaţi încet buşonul rezervorului pentru a elibera
■
presiunea şi pentru a evita scurgerea carburantului pe
lângă buşon.
Turnaţi cu atenţie amestecul de carburant în rezervor,
■
evitând vărsarea acestuia.
Înainte de a înşuruba buşonul, curăţaţi garnitura şi
■
asiguraţi-vă că aceasta este în bună stare.
Înşurubaţi imediat la loc buşonul rezervorului
■
şi strângeţi-l bine cu mâna. Aveţi grijă să ştergeţi
orice urmă de carburant vărsat. Îndepărtaţi-vă la cel
puţin 15 m de locul în care aţi umplut rezervorul de
carburant înainte de a porni motorul.
Remarcă: este normal ca motorul să emită fum în timpul şi
după prima utilizare.
1 litru
+
2 litri
+
3 litri
+
4 litri
+
5 litri
+
281
LV
SK BG
20 ml
=
}
40 ml
=
60 ml
=
50:1
80 ml
=
100 ml =
Publicité
