Ryobi RCS-4046C Manuel D'utilisation page 105

I
F GB D E
MANUTENZIONE
imperfezioni devono essere attenuate con una lima non
appena compaiono.
La barra di guida deve essere sostituita nei seguenti casi:
se lʼinterno delle rotaie appare usurato al punto tale
■
che la catena può inclinarsi su un lato;
se è piegata;
■
se le rotaie sono fessurate o rotte;
■
se le rotaie sono divaricate.
■
Lubrificare settimanalmente anche la barra iniettando un
prodotto lubrificante nellʼapposito foro. Capovolgere la
barra ed assicurarsi che i fori (A) e la rotaia della catena
non presentino impurità.
PULIZIA DEL FILTRO DELLʼARIA (Figg. 59-60)
ATTENZIONE
Assicurarsi che il filtro dellʼaria sia installato
correttamente nellʼapposita sede prima di
rimontare i componenti. Non fare mai funzionare
il motore se il filtro dellʼaria non è installato, onde
evitare danni al motore stesso.
REGOLAZIONE DEL CARBURATORE (Figg. 61-63)
Prima di procedere alla regolazione del carburatore:
P u l i r e l e f e s s u r e d i a e r a z i o n e d e l c a r t e r
■
dellʼavviamento servendosi di una spazzola o di aria
compressa.
Pulire il filtro dellʼaria (A). Fare riferimento alla sezione
■
"Pulizia del filtro dellʼaria".
Lasciare girare il motore per alcuni istanti prima di
■
procedere alla regolazione del minimo.
AVVERTENZA
Le condizioni climatiche e lʼaltitudine possono
influire sul funzionamento del carburatore. Non
consentire a persone estranee di avvicinarsi alla
motosega mentre si sta regolando il carburatore.
Regolazione del minimo
La regolazione del minimo consente di modificare il grado
di apertura della valvola quando viene rilasciato il grilletto
dʼaccelerazione.
Regolazione:
Ruotare la vite del minimo "T" verso destra per
■
aumentare la velocità del minimo.
Ruotare la vite del minimo "T" verso sinistra per
■
diminuire la velocità del minimo.
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Italiano
Eseguire un taglio di prova e quindi regolare la vite
■
di alto regime H per ottenere una migliore potenza
di taglio (non per regolare la velocità massima). La
vite di alto regime non può essere ruotata di oltre un
quarto di giro.
AVVERTENZA
LA CATENA NON DEVE MAI GIRARE AL
MINIMO. La catena in movimento alla velocità
minima può arrecare gravi lesioni fisiche.
PULIZIA DELLʼAVVIAMENTO (Fig. 62)
Servirsi di una spazzola o di aria compressa per
mantenere pulite le fessure di ventilazione (B) del carter
dellʼavviamento.
MECCANISMO ANTIGELO DEL CARBURATORE
(Figg. 64-65)
Questa motosega è dotata di uno sportellino di
ventilazione situato sul lato destro del carter del cilindro,
che trasmette lʼaria calda proveniente dal motore verso il
carburatore, onde evitare i rischi di gelo in caso di utilizzo
in condizioni di tempo freddo. Se la motosega viene
utilizzata a temperature comprese tra 0°C e 5°C e in
presenza di un elevato tasso di umidità, nel carburatore
rischia di formarsi il ghiaccio. Ne conseguirebbe pertanto
un rallentamento del motore e/o un malfunzionamento.
Quando si utilizza la motosega in tali condizioni,
selezionare la modalità antigelo prima di intraprendere
il lavoro.
Per selezionare la modalità antigelo:
Regolare lʼinterruttore su STOP "
■
Togliere il coperchio del vano di alloggiamento del
■
filtro dellʼaria (A).
Rimuovere il filtro dellʼaria.
■
Sollevare lo starter (E) per rimuoverlo dal carter del
■
cilindro (C).
Allentare le 5 viti di fissaggio del cilindro. Rimuovere il
■
carter del cilindro.
Togliere lo sportellino (D) situato sul lato destro del
■
carter del cilindro premendolo.
Capovolgere lo sportellino in modo tale che la
■
dicitura "Snow" si trovi nella parte superiore e quindi
reinstallarlo.
Riposizionare il carter del cilindro e riavvitare le viti di
■
fissaggio.
Riposizionare lo starter, il filtro dellʼaria e il coperchio
■
del filtro.
91
LV SK BG
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