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P
F
GB
D
E
I
MANUTENÇÃO
Deite todo o óleo da barra e da corrente num
■
recipiente aprovado para conter óleo.
Limpe cuidadosamente a serra.
■
Arrume-a num local bem ventilado fora do alcance
■
das crianças.
PROBLEMA
O motor não arranca
[certifique-se que o
interruptor está na
posição ligar (I)]
O motor arranca mas não
acelera correctamente.
O motor arranca e depois
pára.
O motor arranca mas não
funciona correctamente
no regime máximo.
O motor não atinge a sua
alta velocidade e/ou deita
fumo em excesso.
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Portugues
RESOLUÇÃO DOS PROBLEMAS
CAUSA POSSÍVEL
Nenhuma centelha.
O motor está afogado.
O parafuso «L» (baixo
regime) requer uma afinação.
O parafuso «L» (baixo
regime) requer uma afinação.
O parafuso «H» (alto regime)
requer uma afinação.
A mistura gasolina / óleo está
incorrecta.
O filtro de ar está sujo.
O anteparo pára-centelhas
está sujo.
O parafuso «H» (alto regime)
requer uma afinação.
CZ RU
RO PL SLO HR TR EST LT
Nota: Não arrume a sua serra de corrente perto de
produtos corrosivos como, por exemplo, produtos
químicos de jardinagem e sal para descongelação.
Refira-se às normas ISO e às regulamentações locais
relativas à arrumação e ao manuseio de combustível.
Pode utilizar o combustível que resta com uma outra
ferramenta equipada com um motor de dois tempos.
RESOLUÇÃO
Verifique o estado da vela. Retire a tampa do filtro de ar.
Retire a vela do cilindro. Ligue os fios da vela e ponha a
vela no topo do cilindro, com a parte metálica em contacto
com o cilindro. Puxe o arrancador e veja se aparece uma
centelha no eléctrodo da vela. Se não aparecer nenhuma
centelha, torne a fazer este teste com uma nova vela.
Retire a vela depois de ter posto o interruptor em
paragem. Empurre o starter para a posição ligar
(completamente introduzido) e puxe 15 a 20 vezes o
manípulo do arrancador. Isso deve limpar o motor do
excesso de combustível. Limpe e reponha a vela. Ponha
o interruptor em Ligar "I". Accione a bomba de ferragem
4 vezes. Puxe três vezes o manípulo do arrancador com
o starter completamente introduzido (posição ligar). Se o
motor não arrancar, empurre o starter para a posição de
semi-estrangulamento (posição intermédia) e retome o
procedimento normal de arranque. Se o motor continuar
a não arrancar, repita estas diversas etapas com uma
vela nova.
Contacte um Centro Serviço Homologado para que um
técnico efectue a afinação do carburador.
Contacte um Centro Serviço Homologado para que um
técnico efectue a afinação do carburador.
Contacte um Centro Serviço Homologado para que um
técnico efectue a afinação do carburador.
Utilize um combustível recentemente misturado que
contenha a boa proporção de óleo de síntese 2 tempos.
Limpe o filtro de ar. Refira-se à secção «Limpeza do filtro
de ar».
Limpe o anteparo pára-centelhas. Refira-se à secção
«Controlo/Limpeza do anteparo pára-centelhas e do
escape».
Contacte um Centro Serviço Homologado para que um
técnico efectue a afinação do carburador.
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