F
GB
D
E
I
montage (J) du guide.
ENTRETIEN
Serrez à la main les vis de montage. Le guide-chaîne
■
doit pouvoir être bougé pour permettre le réglage de
la tension de la chaîne.
Tendez la chaîne en tournant la vis de serrage de
■
la chaîne (K) vers la droite jusquʼà ce que la chaîne
soit parfaitement ajustée sur le guide, les maillons
dʼentraînement correctement insérés dans le rail du
guide.
Soulevez lʼextrémité avant du guide-chaîne pour vous
■
assurer que la chaîne ne se détache pas du guide-
chaîne.
Sʼil y a du jeu entre la chaîne et le guide-chaîne,
■
relâchez lʼextrémité du guide-chaîne et serrez la vis
de réglage de la tension de la chaîne dʼun demi-tour
vers la droite. Répétez cette opération jusquʼà ce quʼil
nʼy ait plus de jeu.
Maintenez lʼextrémité du guide-chaîne et serrez
■
fermement les vis de montage du guide-chaîne.
La chaîne est correctement tendue lorsquʼil nʼy a plus
de jeu au niveau du bord inférieur du guide et quʼelle est
ajustée mais peut être tournée à la main sans se gripper.
Assurez-vous que le frein de chaîne nʼest pas enclenché.
Remarque : si la chaîne est trop serrée, elle ne tournera
pas. Dévissez légèrement les vis du guide-chaîne et
tournez la vis de réglage de la tension dʼun quart de tour
vers la gauche. Maintenez lʼextrémité du guide-chaîne et
resserrez fermement les vis de montage du guide-chaîne.
Assurez-vous que la chaîne tourne sans se gripper.
RÉGLAGE DE LA TENSION DE LA CHAÎNE (Fig. 44-
46)
AVERTISSEMENT
Ne touchez et ne réglez jamais votre chaîne
lorsque le moteur est en marche. La chaîne est
très coupante. Portez toujours des gants de
protection lorsque vous assurez lʼentretien de
votre tronçonneuse.
Arrêtez le moteur avant de régler la tension de la
■
chaîne.
Assurez-vous que les vis de montage du guide-
■
chaîne peuvent être desserrées à la main.
Tournez la vis de réglage de la tension de la chaîne
■
vers la droite pour retendre la chaîne.
Remarque : la chaîne, lorsquʼelle est froide, est
All manuals and user guides at all-guides.com
P
NL
S
DK
N
FIN GR HU
Français
CZ RU
RO PL SLO HR TR EST LT
correctement tendue lorsquʼil nʼy a plus de jeu au
niveau du bord inférieur du guide et quʼelle est ajustée
mais peut être tournée à la main sans se gripper.
Retendez la chaîne chaque fois que les maillons
■
dʼentraînement (A) pendent en-dessous du rail
inférieur du guide-chaîne.
Remarque : la température de la chaîne augmente
en cours dʼutilisation. Les maillons dʼentraînement
dʼune chaîne chaude correctement tendue pendent
dʼenviron 1,25 mm sous le rail du guide-chaîne. Pour
déterminer la tension adéquate dʼune chaîne chaude,
on peut utiliser lʼextrémité dʼune clé mixte.
Remarque : les chaînes neuves ont tendance à
sʼétirer. Vérifiez régulièrement la tension de la chaîne
et retendez-la chaque fois que cʼest nécessaire.
MISE EN GARDE
Une chaîne tendue à chaud peut sʼavérer trop
serrée une fois refroidie. Vérifiez la «tension à
froid» avant lʼutilisation suivante.
ENTRETIEN DE LA CHAÎNE (Fig. 47-48)
MISE EN GARDE
Vérifiez que lʼinterrupteur est sur STOP "
avant dʼintervenir sur votre tronçonneuse.
Nʼutilisez cette tronçonneuse quʼavec une chaîne à faible
tendance au rebond. Correctement entretenue, cette
chaîne à coupe rapide réduit le risque de rebond.
Entretenez correctement la chaîne pour obtenir une
coupe propre et rapide.
La chaîne doit être aiguisée lorsque les copeaux générés
sont petits et poudreux, sʼil faut forcer pendant la
coupe ou si la chaîne ne coupe que dʼun côté. Pendant
lʼentretien de la chaîne, faites attention aux points
suivants :
un mauvais angle dʼaiguisage du bord latéral peut
■
augmenter les risques de rebonds.
le jeu des limiteurs de profondeur (A) :
■
• plus le jeu des limiteurs de profondeur est grand,
plus le risque de rebond est élevé.
• à lʼinverse, un réglage pas assez profond réduit la
qualité de coupe.
Si les dents touchent des objets durs, tels que des
■
clous ou des pierres, ou sont usées par de la boue ou
du sable se trouvant sur le bois, confiez lʼaiguisage
de votre chaîne à un Centre Service Agréé.
Remarque : vérifiez si le pignon dʼentraînement (B)
est usé ou endommagé lorsque vous remettez la
14
LV
SK BG
"