Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
F
GB
D
E
I
P
HOOLDAMINE
Tühijooksukiiruse seadistamine - Tühijooksukiiruse
seadistamisega muudetakse seda, kui palju jääb õhklapp
päästiku vabastamisel avatuks. Seadistamiseks:
Tühikäigukiiruse tõstmiseks keerake tühikäigukruvi
■
"T" päripäeva.
Tühikäigukiiruse langetamiseks keerake tühikäigukruvi
■
"T" vastupäeva.
Tehke proovisaagimine, seejärel seadistage H
■
nõela vastavalt parimale saagimisvõimsusele, mitte
suurimale kiirusele. "H"-nõela on võimalik pöörata
veerandpöörde võrra.
HOIATUS
SAEKETT EI TOHIKS KUNAGI TÜHIKÄIGUL
LIIKUDA. Tühikäigul liikuv saekett võib
põhjustada tõsiseid kehavigastusi.
STARTERI PUHASTAMINE (Joonis 62)
Kasutage starteri õhutusavad lahtiste ja prahivabadena
hoidmiseks harja või suruõhku.
KARBURAATORI KÜLMUMISVASTANE MEHHANISM
(Joonised 64-65)
Kettsaag on varustatud silindri katte paremal küljel
asuva ventilatsiooniluugiga, mis võimaldab karburaatori
varustamist mootorist tuleva sooja õhuga, et vältida
jäätumist külmades töötingimustes. Kui saagi kasutatakse
kõrge niiskuse korral temperatuuril 0°C kuni 5°C, võib
karburaator seestpoolt jäätuda. See põhjustab mootori
väljundvõimsuse vähenemist ja/või takistab mootori
sujuvat tööd. Sellistes tingimustes töötamiseks tuleb saag
enne kasutamist lülitada külmumisvastasesse režiimi.
Külmumisvastasesse režiimi lülitamine:
Viige süütelüliti väljalülitatud asendisse OFF (
■
Eemaldage õhufiltri kate (A).
■
Eemaldage õhufilter.
■
Tõstke õhuklapi nupp (E) üles, et eemaldada silindri
■
kate (C).
Keerake lahti viis kruvi, mis hoidavad silindri katet
■
oma kohal. Eemaldage silindri kate.
Eemaldage silindri katte paremal küljel asuv
■
jäätumiskate (D), vajutades selle sõrmega alla.
Seadistage jäätumiskate nii, et tähistus "snow" on
■
õigetpidi, seejärel pange see oma kohale silindri katte
sisse tagasi.
Asetage silindri kate oma kohale tagasi ja paigaldage
■
kruvid kinnitamiseks.
Asetage oma kohale tagasi õhuklapi nupp, õhufilter ja
■
õhufiltri kate.
All manuals and user guides at all-guides.com
NL
S
DK
N
FIN GR HU CZ
).
RU RO
PL SLO HR
Eesti
HOIATUS
Kui jäätumisohtu ei esine, taastage alati seadme
normaalne töörežiim. Kui jätkata sae kasutamist
külmumisvastases režiimis siis, kui temperatuur
on tõusnud uuesti normaalsele tasemele, võib
see takistada mootori korraliku käivitumist või
töötamist normaalkiirusel.
MOOTORI PUHASTAMINE (Joonised 66-67)
Puhastage silindri ribisid (B) ja hooratta ribisid (B)
regulaarselt suruõhu või harja abil. Silindris olev mustus
võib põhjustada mootori ohtlikku ülekuumenemist.
HOIATUS
Ärge käivitage saagi, ilma et kõik selle osad,
kaasa arvatud mootori ja starteri kate, oleksid
kindlalt oma kohal. Et teatud varuosad võivad
puruneda ja sae küljest ära lennata, jätke
hooratta ja siduri parandamine tehase poolt
väljaõpetatud volitatud teeninduskeskuse
töötajate hooleks.
MÄRKUS: Kui märkate, et bensiiniga töötava seadme
võimsus väheneb, võivad väljutusava ja summuti olla
tahmunud. Need tuleb normaalse töö taastamiseks
puhastada.
KÜTUSEFILTRI KONTROLLIMINE (Joonis 68)
Kontrollige kütusefiltrit (B) regulaarselt. Saastumise ja
kahjustuste korral vahetage see välja.
SÜÜTEKÜÜNLA ASENDAMINE (Joonis 69)
Selle mootori puhul kasutatakse süüteküünalt Champion
RZ7C või NgK CMR7H 0,64 mm elektroodivahega.
Kasutage täpselt samasugust varuosa ja vahetage
süüteküünal välja iga 50 töötunni tagant, vajadusel
sagedamini.
Keerake süüteküünal mutrivõtme (A) abil vastupäeva
■
lahti.
Eemaldage süüteküünal.
■
Keerake uus süüteküünal käsitsi päripäeva oma
■
kohale. Keerake see mutrivõtmega (B) tugevasti
kinni.
MÄRKUS: Olge ettevaatlik, et mitte süüteküünla
keeret üle keerata. Keerme ülekeeramine kahjustab
silindrit tõsiselt.
SÄDEMEPÜÜDURI JA SUMMUTI VÄLJUTUSAVA
KONTROLLIMINE JA PUHASTAMINE (Joonis 70)
Summuti on varustatud sädemepüüduriga. Vigane püüdur
võib põhjustada tuleohtu. Normaalse kasutamise käigus
võib püüdur määrduda ning seda tuleks igal nädalal
kontrollida ja vajadusel puhastada. Hoolitsege, et sae
summuti ja sädemepüüdur oleksid alati heas korras.
372
EST
TR
LT
LV
SK BG
Publicité
