Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
F
GB
D
E
I
P
Problém
Motor nelze
Chybí jiskření.
nastartovat.
[Zkontrolujte, zda je
spouštěč nářadí v
zapnuté poloze (I)]
Motor je zaplaven palivem.
Motor nastartuje, ale
Šroub "L" (pro nastavení
nelze zvýšit otáčky
nízkých otáček) je nutné
motoru.
seřídit.
Motor nastartuje, pak
Šroub "L" (pro nastavení
zhasne.
nízkých otáček) je nutné
seřídit.
Motor nastartuje
Šroub "H" (pro nastavení
normálně, ale
vysokých otáček) je nutné
pak nedosáhne
seřídit.
maximálních otáček.
Motor nedosáhne
Palivová směs benzin/olej je
svého plného režimu
nesprávně namíchaná.
a/nebo se z něho
Je znečištěný vzduchový filtr.
kouří.
Je znečištěná mřížka lapače
jisker.
Šroub "H" (pro nastavení
vysokých otáček) je nutné
seřídit.
Je třeba seřídit volnoběh
Nastartování,
motoru pomocí regulačního
chod a zrychlení
šroubu.
motoru je normální,
ale nelze udržet
Je třeba seřídit volnoběh
volnoběh.
motoru pomocí regulačního
šroubu.
Řetěz se otáčí při
Do systému vniká vzduch.
volnoběhu.
All manuals and user guides at all-guides.com
NL
S
DK
N
FIN GR HU
Čeština
PROBLÉMY A JEJICH ŘEŠENÍ
Možná příčina
CZ
RU
RO PL SLO HR TR EST LT
Zkontrolujte stav svíčky. Sundejte kryt vzduchového filtru.
Vyndejte svíčku z válce. Znovu zapojte kabely zapalovací
svíčky a postavte svíčku na horní část válce, kovová část
musí být v kontaktu s válcem. Zatáhněte za rukojeť startéru
a sledujte, zda dojde k jiskření. Pokud k jiskření nedojde,
proveďte test s jinou zapalovací svíčkou.
Přepněte vypínač do polohy vypnuto a vyndejte svíčku.
Nastavte ovládač sytiče do zapnuté polohy (zcela zamáčknutý)
a zatáhněte 15 až 20krát za rukojeť startéru. Tím se odčerpá z
motoru přebytečné palivo. Vyčistěte zapalovací svíčku a vraťte
ji na místo. Přepněte spínač zapalování do polohy zapnuto (I).
Stiskněte 4krát balónek na vstřikování paliva. Zatáhněte třikrát za
startér, ovládač sytiče musí být úplně stisknutý (pozice zapnuto).
Pokud motor nenaskočí, nastavte ovládač sytiče do polootevřené
polohy a zopakujte obvyklý postup startování. Pokud se i přes
provedené úkony nepodaří motor nastartovat, proveďte celý
postup ještě jednou s novou zapalovací svíčkou.
Obraťte se na autorizované servisní středisko, kde vám
karburátor seřídí.
Obraťte se na autorizované servisní středisko, kde vám
karburátor seřídí.
Obraťte se na autorizované servisní středisko, kde vám
karburátor seřídí.
Použijte čerstvě namíchanou palivovou směs obsahující
správný poměr syntetického oleje pro dvoudobé motory.
Vyčistěte vzduchový filtr. Přečtěte si informace uvedené v
části Čištění vzduchového filtru.
Vyčistěte mřížku lapače jisker. Přečtěte si informace
uvedené v části "Kontrola/Čištění mřížky lapače jisker.
Obraťte se na autorizované servisní středisko, kde vám
karburátor seřídí.
Otočte šroubem "T" pro seřízení volnoběhu doprava, tím
zvýšíte volnoběžné otáčky. Přečtěte si informace uvedené v
části Nastavení karburátoru.
Otočte šroubem "T" pro seřízení volnoběhu doleva, tím
snížíte volnoběžné otáčky. Přečtěte si informace uvedené v
části Nastavení karburátoru.
Obraťte se na autorizované servisní středisko, kde vám
vadný systém vymění.
257
LV
Řešení
SK BG
Publicité
