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Section 5 - Entretien
REMARQUE : Tous les ensembles de propulsion portent un autocollant à l'avant du moteur. L'autocollant indique
l'acheminement de la courroie serpentine. Consulter l'autocollant lors de l'installation de la courroie serpentine.
Le tendeur de courroie fonctionne dans les limites de mouvement imposées par les butées moulées lorsque la longueur et
la géométrie de la courroie sont correctes. Si le tendeur entre en contact avec l'une des butées moulées durant le
fonctionnement, vérifier les supports de montage et la longueur de courroie. Des supports lâches, défectueux, un
mouvement anormal des composants d'entraînement, une longueur de courroie incorrecte, ou une défaillance de la
courroie peuvent amener le tendeur à entrer en contact avec les butées moulées. Consulter le revendeur MerCruiser agréé
aux fins d'entretien, le cas échéant.
Le relâchement ou la contraction rapides du tendeur de courroie peut causer des blessures ou endommager le produit.
Dissiper lentement la tension du ressort.
1.
Utiliser une clé à douille à poignée articulée et une douille appropriée pour dissiper la tension appliquée sur le tendeur.
Faire tourner le tendeur dans le sens antihoraire de manière à l'éloigner de la courroie jusqu'à ce qu'il s'arrête.
2.
Retirer la courroie de la poulie folle et dissiper lentement la tension sur la clé à douille à poignée articulée.
a
3.
Vérifier que la courroie n'est pas endommagée et la remplacer si nécessaire.
4.
Acheminer la courroie conformément au schéma de l'autocollant.
5.
Relâcher avec précaution le tendeur en s'assurant que la courroie reste correctement positionnée.
6.
Vérifier la tension de la courroie.
REMARQUE : Tension correcte : fléchissement spécifié, par pression modérée avec le pouce sur la courroie, à
l'endroit où elle est la plus longue entre deux poulies.
Description
Fléchissement
Protection anticorrosion
Informations relatives à la corrosion
Chaque fois qu'au moins deux métaux dissemblables sont immergés dans une solution conductrice, telle que de l'eau
salée, de l'eau polluée ou de l'eau à haute teneur en matières minérales, une réaction chimique se produit et un courant
électrique circule entre les métaux. La circulation du courant électrique entraîne l'érosion du métal le plus actif du point de
vue chimique, ou le plus anodique. C'est ce que l'on appelle la corrosion galvanique. Pour de plus amples informations,
contacter un revendeur Mercury MerCruiser agréé.
Maintien de la continuité du circuit de masse
Le tableau arrière et la transmission en Z sont équipés d'un circuit de masse afin d'assurer une bonne continuité électrique
entre le moteur, le tableau arrière et les composants de la transmission en Z. Une bonne continuité est essentielle au
fonctionnement efficace du système MerCathode.
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ATTENTION
!
Système de refroidissement standard illustré. Le système de refroidissement
fermé est similaire.
a -
Tendeur de courroie
54989
13 mm (½ in.)
90-8M0108845
MAI 2015
fra
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