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Puissance sur l'arbre d'hélice
Cylindrée
Intensité de l'alternateur
Régime
Pression d'huile minimale
Thermostat
Ordre d'allumage
Capacité nominale minimale de batterie*
Type de bougie
Écartement des électrodes de bougies
Système de contrôle des émissions
*Les fabricants de batteries peuvent calculer la capacité nominale et tester leurs batteries selon des normes différentes.
MCA (intensité de démarrage maritime), CCA (intensité de démarrage à froid), ampères-heures (Ah) et capacité de réserve
(RC) constituent les mesures de capacité nominale reconnues par Mercury Marine. Les fabricants qui utilisent des normes
différentes aux normes susmentionnées, telles qu'une MCA équivalente, ne satisfont pas aux exigences de Mercury
Marine en matière de batteries.
Caractéristiques des fluides
IMPORTANT : Toutes les contenances indiquées sont approximatives.
Moteur
IMPORTANT : Toujours utiliser la jauge d'huile pour déterminer la quantité exacte d'huile ou de fluide nécessaire.
Tous modèles
Huile moteur (avec filtre) pour moteur 4,5 l
Système de refroidissement à l'eau de mer (pour
l'hivernage uniquement) pour moteur 4,5 l
Système de refroidissement fermé pour moteur 4,5 l
Huile moteur (avec filtre) pour moteur 6,2 l
Système de refroidissement à l'eau de mer (pour
l'hivernage uniquement) pour moteur 6,2 l
Système de refroidissement fermé pour moteur 6,2 l
Transmission en Z Alpha
REMARQUE : La contenance d'huile tient compte du contrôleur de graissage d'embase.
Modèle
Alpha One
Transmissions en Z Bravo
REMARQUE : La contenance d'huile tient compte du contrôleur de graissage d'embase.
Modèle
Bravo One
Bravo Two
Bravo Three (prise d'eau de mer unique)
90-8M0108845
MAI 2015
fra
À chaud
À froid
Plage de fonctionnement à pleins gaz
Limiteur de régime
Ralenti au point mort
Ralenti en prise
À 2 000 tr/mn
Au ralenti
Système de refroidissement standard
Système de refroidissement fermé
Tous modèles
Installé en usine
ECT
EC (avec contrôle des émissions)
Contenance
4,25 l
20 l (21 US qt)
14,2 l (15 US qt)
4,7 l (5 ptes US)
26,5 l (28 ptes US)
17 l (17,9 ptes US)
Contenance
1 892 ml
Contenance
800 ampères de démarrage à froid (CCA), 1000 ampères de
Technologie de contrôle des émissions, sonde d'oxygène
Huile moteur semi-synthétique Mercury/Quicksilver 25W-40, NMMA FC-
Propylène glycol et eau purifiée
Liquide de refroidissement/antigel longue durée Mercury ou antigel 5/100
à l'éthylène glycol longue durée mélangé en proportions égales à de l'eau
Huile moteur semi-synthétique Mercury/Quicksilver 25W-40, NMMA FC-
Propylène glycol et eau purifiée
Liquide de refroidissement/antigel longue durée Mercury ou antigel 5/100
à l'éthylène glycol longue durée mélangé en proportions égales à de l'eau
Type de fluide
Huile pour engrenages haute performance
2 736 ml
3 209 ml
Huile pour engrenages haute performance
2 972 ml
Section 4 - Caractéristiques
224 kW (300 ch)
261 kW (350 ch)
6,2 L (377 cid)
72 A
65 A
5000–5400
5550
625 (non réglable)
650 (non réglable)
124 kPa
41 kPa (6 psi)
60 °C (140 °F)
77 °C (170 °F)
1-8-4-3-6-5-7-2
démarrage marin (MCA), 190 Ah
NGK (BPR5EFS-13)
1,3 mm (0.051 in.)
chauffée (HO2S), catalyseur
Commande électronique du moteur
Type de fluide
W®
purifiée
W®
purifiée
Type de fluide
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