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7.
Faire glisser le boîtier du filtre vers le haut pour le détacher du support. Les durites de carburant ont assez de
débattement pour pouvoir déposer le boîtier de filtre hors du support;
Vidange du boîtier du filtre
Le carburant est inflammable et explosif. Vérifier que la clé de contact est sur arrêt et que le coupe-circuit d'urgence est
placé de sorte que le moteur ne puisse pas démarrer. Ne pas fumer ou ne pas approcher de source d'étincelles ou de
flamme nue lors de l'entretien. Assurer une bonne ventilation de l'aire de travail et éviter toute exposition prolongée aux
vapeurs. Toujours vérifier l'absence de fuites avant de tenter de démarrer le moteur et essuyer immédiatement tout
déversement de carburant.
Renverser le boîtier de filtre et retirer le couvercle de filtre afin de vidanger le liquide dans un récipient agréé. Mettre au
rebut le carburant conformément à la réglementation locale en vigueur.
Inspection du filtre à carburant
Le filtre à carburant est un composant important du système d'alimentation en carburant et doit être inspecté à la
recherche de débris ou dégradations toutes les 100 heures de fonctionnement. Remplacer le filtre à carburant si
nécessaire.
Installation du boîtier de filtre
1.
Introduire les languettes de montage du boîtier de filtre dans les fentes du support et appuyer sur le boîtier de filtre afin
de faire coulisser les languettes de montage en position de verrouillage.
2.
Lubrifier les joints toriques du filtre avec de l'huile propre.
3.
Installer le filtre et le serrer fermement le couvercle.
4.
Mettre en place le bouchon d'entretien rouge.
5.
Brancher les câbles de batterie.
6.
Mettre la clé de contact sur la position ON ou RUN (Marche). Ne pas démarrer le moteur.
7.
Examiner le boîtier de filtre et les tuyaux à la recherche de fuite de carburant.
IMPORTANT : Procéder à cette inspection avant de démarrer le moteur.
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MAI 2015
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AVERTISSEMENT
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Section 5 - Entretien
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