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Mercury Marine 4,5 l MPI Mode D'emploi page 106

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Section 5 - Entretien
10. Placer la commande à distance au point mort, au ralenti et mettre le moteur en marche.
Le fonctionnement du moteur hors de l'eau à haut régime crée une aspiration qui peut causer l'affaissement du tuyau
d'alimentation en eau et une surchauffe du moteur. Ne pas faire tourner le moteur à un régime supérieur à 1 400 tr/min
hors de l'eau et sans alimentation suffisante en eau de refroidissement.
11. Appuyer sur le bouton spécial d'accélération et accélérer jusqu'à ce que le moteur atteigne 1 300 tr/min (± 100 tr/min).
12. Vérifier la jauge de température d'eau et s'assurer que le moteur fonctionne dans sa plage de régime normale.
13. Faire tourner le moteur avec la transmission en Z au point mort pendant environ 10 minutes ou jusqu'à ce que l'eau
rejetée soit limpide.
14. Ramener lentement l'accélérateur en position de ralenti.
15. Arrêter le moteur.
16. Couper l'alimentation en eau de la transmission en Z et retirer le dispositif de nettoyage.
17. Couper l'alimentation en eau de la pompe à eau de mer du moteur.
18. Relever complètement la transmission en Z.
19. Installer l'hélice.
20. Raccorder le tuyau de la pompe à eau de mer du moteur à la pompe à eau de mer et à la soupape de prise d'eau à la
mer.
21. Ouvrir la soupape de prise d'eau à la mer avant de démarrer le moteur.
Nettoyage de l'ensemble de propulsion (modèles Bravo)
Nettoyage de l'ensemble de propulsion
Le bateau peut être équipé d'une combinaison de trois prises d'eau suivantes : par la coque, par le tableau arrière et par la
transmission en Z. Les méthodes de nettoyage de ces systèmes sont de deux types : les prises d'eau par la transmission
en Z et les autres.
IMPORTANT : Les moteurs qui nécessitent des prises d'eau doubles requièrent une prise par la coque ou par le tableau
arrière en plus des arrivées d'eau de la transmission en Z.
IMPORTANT : Les moteurs dont l'arrivée d'eau de transmission en Z est bloquée au niveau du logement du carter de
cloche et qui utilisent une prise d'eau par la coque ou par le tableau arrière requièrent une alimentation en eau de
refroidissement disponible pour la transmission en Z et le moteur en cours de fonctionnement.
Dispositifs de nettoyage
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AVIS
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Dispositifs de nettoyage pour la prise d'eau latérale
Dispositif de nettoyage
Fixation du tuyau
Dispositifs de nettoyage pour la prise d'eau double
Dispositif de nettoyage
Fixation du tuyau
Kit de joint d'embase pour le nettoyage de la prise d'eau
double
90-8M0108845
MAI 2015
fra

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