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Section 5 - Entretien
Entretien du système de carburant
Circuit de carburant
Le carburant est inflammable et explosif. Vérifier que la clé de contact est sur arrêt et que le coupe-circuit d'urgence est
placé de sorte que le moteur ne puisse pas démarrer. Ne pas fumer ou ne laisser aucune source d'étincelle ou de
flamme nue à proximité lors de l'entretien. Maintenir une bonne ventilation de l'aire de travail et éviter toute exposition
prolongée aux vapeurs. Toujours rechercher des fuites avant de tenter de démarrer le moteur et essuyer immédiatement
tout déversement de carburant.
IMPORTANT : Utiliser un récipient homologué pour recueillir et remiser le carburant. Essuyer immédiatement toute trace
de carburant renversé. Le matériau utilisé pour limiter le déversement doit être mis au rebut dans un récipient homologué.
Avant l'entretien d'un élément du circuit de carburant :
1.
Arrêter le moteur et débrancher la batterie.
2.
Effectuer l'entretien du circuit de carburant dans une zone bien aérée.
3.
Vérifier toute réparation terminée pour s'assurer qu'il n'y a aucune fuite de carburant.
Inspection de la tuyauterie d'essence
Inspecter visuellement la tuyauterie d'essence à la recherche de fissures, de boursouflures, de fuites, de durcissement ou
de tout autre signe de détérioration ou de dommage. Si tel est le cas, remplacer la tuyauterie d'essence.
Filtre à carburant à séparateur d'eau
Le filtre à carburant à séparateur d'eau est un filtre qui supprime les débris et l'eau avant que le carburant n'atteigne la
pompe à carburant haute pression. Il est recommandé d'entretenir le filtre à carburant à séparateur d'eau lorsque le moteur
est froid ou plusieurs heures après que le moteur n'a pas tourné. Bien que le moteur n'ait pas tourné pendant plusieurs
heures, des températures ambiantes élevées peuvent causer la pressurisation du système de carburant. Le niveau de
pression à l'intérieur du système dépend du type de système de carburant installé sur le bateau.
Voir la section Entretien périodique pour connaître les intervalles d'entretien appropriés.
Retrait du boîtier de filtre
1.
Vérifier que la clé de contact est sur « OFF » (Arrêt) et la retirer.
2.
Débrancher les batteries.
3.
Localiser le filtre à carburant à séparateur d'eau sur l'avant bâbord du moteur.
4.
Retirer le bouchon d'entretien rouge.
5.
Placer un chiffon ou une serviette autour du boîtier du filtre à carburant pour éviter toute fuite ou projection de
carburant.
6.
Utiliser l'outil de retrait et d'installation de filtre à carburant ou utiliser la tige d'un tournevis entre les languettes du
couvercle du filtre et tourner le filtre à carburant dans le sens antihoraire pour le desserrer. Ne pas retirer le couvercle.
Outil de retrait/d'installation de filtre à carburant
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AVERTISSEMENT
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Facilite le retrait et l'installation du capuchon de filtre à carburant.
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MAI 2015
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