Publicité
Section 6 - Remisage
IMPORTANT : Lorsque le moteur Mercury Marine fonctionne avec de l'essence contenant de l'alcool, éviter de laisser de
l'essence dans le réservoir de carburant pendant des périodes prolongées. Les périodes d'entreposage prolongées,
courantes dans le cas des bateaux, créent des problèmes particuliers. Dans le cas des voitures, les carburants contenant
de l'alcool sont généralement consommés avant de pouvoir absorber suffisamment d'humidité pour poser des problèmes.
Inversement, les bateaux peuvent ne pas être utilisés pendant plusieurs jours, semaines ou mois, des durées suffisantes
pour que la démixtion se produise. En outre, une corrosion interne risque de se produire en cours d'entreposage si l'alcool
a éliminé les pellicules protectrices d'huile des organes internes.
Entreposage prolongé ou hivernage
IMPORTANT : Mercury MerCruiser recommande vivement de confier l'exécution de cet entretien à un revendeur agréé
Mercury MerCruiser. Les dommages provoqués par le gel NE SONT PAS couverts par la garantie limitée de Mercury
MerCruiser.
L'eau emprisonnée dans le compartiment d'eau de mer du système de refroidissement peut causer des dommages par
corrosion ou gel. Vidanger le compartiment d'eau de mer du système de refroidissement immédiatement après utilisation
ou avant tout entreposage prolongé par temps de gel. Si le bateau est à l'eau, maintenir la soupape de prise d'eau à la
mer fermée jusqu'au redémarrage du moteur pour empêcher le refoulement de l'eau dans le système de refroidissement.
Si le bateau n'est pas équipé d'une soupape de prise d'eau à la mer, laisser le tuyau d'arrivée d'eau déconnecté et
bouché.
REMARQUE : Par mesure de précaution, attacher une étiquette sur la clé de contact ou le volant du bateau pour rappeler
au pilote d'ouvrir la soupape de prise d'eau à la mer ou de déboucher et de reconnecter le tuyau d'arrivée d'eau de mer
avant de démarrer le moteur.
IMPORTANT : Mercury MerCruiser requiert l'emploi d'un antigel au propylène glycol, mélangé selon les instructions du
fabricant, dans la section eau de mer du système de refroidissement par temps de gel ou pour de longues périodes
d'entreposage. S'assurer que l'antigel au propylène glycol contient un antirouille et que son utilisation dans les moteurs
marins est recommandée. Veiller à bien suivre les recommandations du fabricant de propylène glycol.
Préparation à l'entreposage de l'ensemble de propulsion – Modèles MPI
Le circuit d'alimentation en carburant des circuits d'injection de carburant multipoint (MPI) doit être complètement rempli
d'un mélange spécial de carburant, stabilisateur et lubrifiant. Ce mélange stabilise le carburant et graisse les pompes à
carburant, le régulateur de pression de carburant, les injecteurs de carburant et réduit l'oxydation interne des composants
métalliques du circuit de carburant.
IMPORTANT : Ce mélange spécial de carburant peut être utilisé sur les moteurs à essence dotés d'un catalyseur.
Mélange spécial de carburant
Le carburant est inflammable et explosif. Vérifier que la clé de contact est sur arrêt et que le coupe-circuit d'urgence est
placé de sorte que le moteur ne puisse pas démarrer. Ne pas fumer ou ne pas approcher de source d'étincelles ou de
flamme nue lors de l'entretien. Assurer une bonne ventilation de l'aire de travail et éviter toute exposition prolongée aux
vapeurs. Toujours vérifier l'absence de fuites avant de tenter de démarrer le moteur et essuyer immédiatement tout
déversement de carburant.
Les vapeurs de carburant stagnant dans le compartiment moteur sont susceptibles d'irriter les voies respiratoires, de
causer des difficultés à respirer ou de prendre feu et de provoquer ainsi un incendie ou une explosion. Toujours aérer le
compartiment moteur avant d'effectuer l'entretien de l'ensemble de propulsion.
1.
Remplir un réservoir d'essence du bateau de 23 litres (6 US gal) avec 19 l (5 US gal) d'essence ordinaire sans plomb
de 87 d'indice d'octane (90 RON).
2.
Verser dans le réservoir d'essence du bateau 1,89 l (2 US qt) d'huile moteur hors-bord 2 temps TC-W3 Premium Plus
et 29,5 ml (1 oz) de stabilisateur de carburant Mercury Quickstor.
N° de pièce du
tube
Huile moteur hors-bord 2 temps
115
TC-W3 Premium Plus
Stabilisateur de carburant
124
Quickstor
3.
Mettre le bouchon du réservoir d'essence du bateau et s'assurer que les ingrédients ajoutés sont bien mélangés avec
le carburant.
Page 112
AVERTISSEMENT
!
AVERTISSEMENT
!
Description
AVIS
Emplacement
Circuit d'alimentation en carburant
Circuit de carburant
N° de pièce
92-858026Q01
92-8M0047922
90-8M0108845
MAI 2015
fra
Publicité
