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3.
Mettre la pompe à huile sur le tube de la jauge d'huile.
a
b
4.
Introduire l'extrémité du tuyau de la pompe à huile de carter dans un récipient approprié et commencer à pomper, à
l'aide de la poignée, jusqu'à ce que le carter soit vide.
5.
Retirer la pompe.
6.
Mettre la jauge d'huile en place.
Remplacement du filtre
1.
Retirer le filtre à huile et le mettre au rebut.
Illustration du filtre à huile pour moteur 4,5 l ; filtre pour moteur 6,2 l identique.
2.
Appliquer de l'huile moteur propre sur la bague d'étanchéité du filtre neuf et installer le filtre.
3.
Serrer fermement le filtre à huile. Ne pas serrer de manière excessive.
4.
Retirer le bouchon de remplissage d'huile.
IMPORTANT : Toujours utiliser la jauge d'huile pour déterminer exactement la quantité d'huile nécessaire.
5.
Faire l'appoint d'huile moteur recommandée jusqu'à la plage de fonctionnement de la jauge d'huile.
Modèle de moteur
4,5 l
6,2 l
6.
Bateau au repos sur l'eau, démarrer le moteur, le faire tourner pendant trois minutes, puis vérifier l'absence de fuite.
7.
Arrêter le moteur et attendre quelques minutes afin que le niveau d'huile se stabilise. Contrôler le niveau d'huile et faire
l'appoint si nécessaire, en veillant à ne pas dépasser le repère FULL (Plein) ou OK.
Huile de direction assistée
Vérifications
1.
Arrêter le moteur et centrer la transmission en Z.
90-8M0108845
MAI 2015
fra
c
mc70571-1
Contenance en huile moteur
4,25 l (4,5 ptes US)
4,7 l (5 ptes US)
a -
Pompe à huile type
b -
Tube de la jauge d'huile
c -
Tuyau de vidange d'huile
54970
Huile moteur semi-synthétique Mercury/Quicksilver 25W40, NMMA FC-W®
Section 5 - Entretien
Type d'huile
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