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Section 5 - Entretien
Entretien des surfaces de la transmission en Z
c
d
e
f
g
Il est recommandé d'effectuer les opérations d'entretien suivantes pour que la transmission en Z reste exempte de
corrosion.
•
Veiller à ce que toute la transmission en Z soit peinte.
•
Vérifier régulièrement la finition, et apprêter et peindre les rayures à l'aide de peinture émail et de peinture de retouche
Mercury. N'utiliser que de la peinture anti-fouling à base d'étain ou une peinture similaire sur ou à proximité des
surfaces en aluminium se trouvant sous la ligne de flottaison.
•
En cas d'apparition de métal nu, appliquer deux couches de peinture.
Description
Mercury Phantom Black
•
Pulvériser du produit d'étanchéité sur toutes les connexions électriques.
N° de pièce du
tube
Néoprène liquide
25
•
Inspecter la dérive sacrificielle ou la plaque anodique, selon modèle, à intervalles réguliers et la remplacer avant
qu'elle ne soit à moitié usée. Si une hélice en acier inoxydable est installée, des anodes supplémentaires ou un
système MerCathode sont requis.
•
Vérifier qu'aucune ligne de pêche n'est prise dans l'arbre d'hélice : elle pourrait entraîner la corrosion de l'arbre en
acier inoxydable.
•
Déposer l'hélice au moins tous les 60 jours et graisser l'arbre d'hélice.
•
Ne pas utiliser de graisse contenant du graphite sur ou à proximité d'aluminium dans l'eau salée.
•
Ne pas peindre les dérives ni la surface de montage.
Importantes informations relatives aux procédures de nettoyage
Les moteurs inboard et à transmission en Z MerCruiser sont utilisés dans de nombreux bateaux différents pour un éventail
d'applications plaisancières et commerciales. Le choix de la procédure de nettoyage correcte du moteur considéré dépend
du modèle de moteur et, dans certains cas, des caractéristiques de l'équipement marin et de l'alimentation en eau du
système de refroidissement fournis par le constructeur de bateaux.
Contacter le revendeur Mercury MerCruiser autorisé pour des informations sur la meilleure procédure de nettoyage du
moteur et du modèle de bateau considérés.
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a
b
21083
Description
Transmission en Z Bravo standard
a -
Anode sacrificielle du vérin de trim
b -
Plaque anodique sacrificielle
c -
Fil de masse du levier de direction
d -
Fil de masse entre l'anneau de cloche et le carter de trans‐
mission
e -
Tuyaux en acier inoxydable
f -
Fil de masse entre l'anneau de cloche et le vérin de trim
g -
Fil de masse entre l'anneau de cloche et le carter de cloche
Emplacement
Métal nu
Emplacement
Toutes les connexions électriques
Numéro de pièce
92- 802878-1
N° de pièce
92- 25711 3
90-8M0108845
MAI 2015
fra
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