Yale BATTERY STAR Notice D'instructions page 39

1 Axiallager
KETTENFÜHRUNGEN UND KETTENRAD
Wenn der Kettenzug zu Inspektions- und/oder Reparaturzwecken
demontiert wird, müssen die Kettenführungen und das Kettenrad
geschmiert werden. Das Schmiermittel muss in ausreichender
Menge aufgetragen werden, um einen natürlichen Ablauf und eine
vollständige Abdeckung dieser Teile zu erreichen.
LASTKETTE
Eine kleine Menge Schmiermittel erhöht die Lebensdauer der
Lastkette erheblich. Lassen Sie die Kette nicht trocken laufen.
Halten Sie die Kette sauber und schmieren Sie sie in regelmäßigen Abständen.
Normalerweise ist eine wöchentliche Schmierung und Reinigung
ausreichend, aber unter heißen und schmutzigen Bedingungen kann
es erforderlich sein, die Kette mindestens einmal am Tag zu reinigen
und zwischen den Reinigungen mehrmals zu schmieren.
Tragen Sie beim Schmieren der Kette so viel Schmiermittel auf, dass
ein natürlicher Ablauf und eine vollständige Abdeckung erreicht wird,
insbesondere im Bereich zwischen den Kettengliedern.
WARNUNG
Unbekannte Schmiermittel können
gefährliche Substanzen enthalten.
ZUR VERMEIDUNG VON GESUNDHEITSPROBLEMEN:
Verwenden Sie niemals gebrauchtes
Motoröl als Kettenschmiermittel.
Verwenden Sie nur das empfohlene
Schmiermittel für die Lastkette.
AUßENLACKIERUNG
Die Außenflächen dieses Kettenzugs bestehen aus einem
strapazierfähigen Polymer, das keine Wartung erfordert. Die
Außenflächen können durch Abwischen mit einem Tuch gereinigt
werden.
REINIGUNG UND AUSTAUSCH DER BREMSEN
REINIGUNG DER BREMSEN
Um eine übermäßige Ansammlung von Bremsstaub zu vermeiden,
führen Sie die folgende Prozedur alle 20 Betriebsstunden durch.
Entfernen Sie die Staubkappen vom Außengehäuse und verwenden
Sie einen geeigneten Staubsauger, um den sich angesammelten
Bremsstaub zu entfernen.
BatteryStar
TM
HINWEIS Verwenden Sie ein geeignetes Staubabsauggerät
mit mindestens einem HEPA-Filter und geeignete PSA, um eine
Exposition gegenüber Staubpartikeln zu vermeiden.
EINSTELLEN/AUSWECHSELN DER BREMSEN
Die Bremse des Kettenzugs muss möglicherweise während der
Lebensdauer des Geräts regelmäßig eingestellt werden. Die Strecke,
die die Last unmittelbar nach dem Anheben abwärts rutscht, wird als
Rücklauf bezeichnet. Wenn bei Nennlast der Rücklauf beim Anheben
mehr als 5 cm beträgt, muss die Bremse eingestellt werden. Die
nachfolgenden Schritte sollten von einem qualifizierten Mechaniker
durchgeführt werden, der die Bremsen zerlegt und einstellt, um die
Bremsleistung wiederherzustellen.
Demontieren Sie das Gerät, um Zugang zu den Bremskomponenten
zu erhalten. Siehe Abb. 13 weiter unten, und entfernen Sie den
Sprengring und das Bremsnabenritzel. Ziehen Sie die Bremsnabe
zur Einstellung handfest an, damit alle Komponenten richtig sitzen.
Setzen Sie das Nabenritzel wieder ein und vergewissern Sie
sich, dass sich die Markierung des Nabenritzels innerhalb des
Ausrichtungsbereichs befindet, wie unten in Abb. 14 gezeigt.
Die Bremsnabe muss während des Ausrichtungsvorgangs fest
angezogen bleiben, damit sie richtig ausgerichtet wird.
Für den Austausch müssen alle in Abb. 13 abgebildeten Bremsteile
entfernt werden. Vergewissern Sie sich, dass alle Teile sauber sind
und dass beim Zusammenbau alle vier Federn im Gehäuse installiert
sind. Tragen Sie vorsichtig eine dünne Schicht Hochtemperaturfett
auf das Gewinde der Bremsnabe (Element 5) auf. Achten Sie darauf,
dass kein Schmierfett auf die Reibflächen gelangt. Führen Sie
nach dem Einbau der übrigen Bremsteile das oben beschriebene
Verfahren zur Bremseinstellung durch.
Bauen Sie den Kettenzug wieder zusammen und führen Sie einen
Belastungstest durch.
1
2
3
Abbildung 13. Bremsenbaugruppe
Tabelle 6. Bremsenbaugruppe
POS. NR.
1
2
3 SICHERUNGSRING - 19 x 1,2
4
5
6
7 SICHERUNGSRING – 14x1
39
4
5 6
BESCHREIBUNG
BREMSFEDER
KONTERSCHEIBE
SPERRSCHEIBE
BREMSNABE
NABENRITZEL
Teile-Nr.: 192097707YLEM-de 6/2024
7
ANZ.
4
1
1
1
1
1
1