Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
1
Rodamiento de empuje
GUÍAS DE CADENA Y RUEDA ELEVADORA
Cuando se desmonta el equipo de elevación para su inspección y/
o reparación, las guías de la cadena y la rueda elevadora deben
lubricarse. El lubricante debe aplicarse en cantidad suficiente para
obtener un escurrimiento natural y una cobertura total de estas
piezas.
CADENA DE CARGA
Una pequeña cantidad de lubricante aumentará considerablemente
la vida útil de la cadena de carga. No permita que la cadena funcione
en seco.
Mantenga la cadena limpia y lubríquela a intervalos regulares.
Normalmente, la lubricación y limpieza semanales son satisfactorias,
pero en condiciones de calor y suciedad, puede ser necesario limpiar
la cadena al menos una vez al día y lubricarla varias veces entre una
limpieza y otra.
Al lubricar la cadena, aplique suficiente lubricante para obtener un
escurrimiento natural y una cobertura total, especialmente en la zona
de los eslabones.
ADVERTENCIA
Los lubricantes desconocidos pueden
contener sustancias peligrosas.
PARA EVITAR PROBLEMAS DE SALUD:
No utilice nunca aceites de motor
usados como lubricante de la cadena.
Utilice únicamente el lubricante
recomendado para la cadena de carga.
ACABADO EXTERIOR
Las superficies exteriores de este equipo de elevación están
fabricadas con un polímero duradero que no requiere mantenimiento.
Las superficies exteriores pueden limpiarse con un paño.
LIMPIEZA Y SUSTITUCIÓN DE FRENOS
LIMPIEZA DE FRENOS
Para evitar la acumulación excesiva de polvo de freno, siga el
procedimiento que se indica a continuación cada 20 horas de
funcionamiento.
Retire los tapones guardapolvo de la carcasa exterior y utilice una
aspiradora adecuada para eliminar el exceso de polvo de los frenos.
BatteryStar
TM
NOTA Utilice un dispositivo de extracción de polvo adecuado
con un filtro HEPA como mínimo y un equipo de protección
individual adecuado para evitar la exposición a partículas de
polvo.
AJUSTE/SUSTITUCIÓN DE FRENOS
El freno del equipo de elevación puede requerir ajustes periódicos
a lo largo de la vida útil de la unidad. La distancia que la carga se
desplaza hacia abajo inmediatamente después de la elevación se
denomina retroceso. Si el retroceso al levantar la carga nominal
supera 5 cm, es necesario ajustar el freno. Un técnico cualificado
puede seguir los pasos a continuación para desmontar y ajustar el
conjunto del freno para restablecer el rendimiento.
Desmonte la unidad para acceder a los componentes del freno.
Consulte Fig. 13 a continuación, y retire el anillo elástico y el
conductor del cubo de freno. Para el ajuste, apriete a mano el cubo
del freno para asentar completamente todos los componentes.
Vuelva a instalar el controlador de cubo, asegurándose de que el
puntero del controlador de cubo está dentro de la zona de alineación
como se muestra a continuación en Fig. 14. El cubo del freno debe
permanecer apretado durante el proceso de alineación para una
correcta orientación.
Para la sustitución, retire todas las piezas de freno existentes que
se muestran en Fig. 13. Asegúrese de que todas las piezas estén
limpias y de que los cuatro muelles estén instalados en el bastidor
durante el reensamblaje. Aplique con cuidado una capa delgada
de grasa para temperaturas extremadamente altas a las roscas del
cubo del freno (elemento 5). Asegúrese de que la grasa no entre
en contacto con las superficies de fricción. Siga el procedimiento de
ajuste de los frenos descrito anteriormente después de instalar el
resto de las piezas de los frenos.
Vuelva a montar el equipo de elevación y realice una prueba de
carga.
1
2
3
Figura 13. Conjunto de frenos
Tabla 6. Conjunto de frenos
N.º DE ART.
1
RESORTE DE FRENO
2
3
4
DISCO DE BLOQUEO
5
6
CONTROLADOR DE BUJE
7
ANILLO DE RETENCIÓN - 14 × 1
164
4
5
6
DESCRIPCIÓN
DISCO CONTADOR
ANILLO DE RETEN-
CIÓN – 19 × 1,2
BUJE DE FRENO
P/N: 192097707YLEM-es 6/2024
7
CANTIDAD
4
1
1
1
1
1
1
Publicité
