Yale BATTERY STAR Notice D'instructions page 119

c) Fortsett å demontere taljen og inspiser løftehjulet,
kjettingføringene, motorhuset og girhuset. Hvis noen av disse
komponentene er slitt eller skadet, kan det føre til tidlig svikt
av det nye kjedet. Deler kan enkelt identifiseres ved å sjekke
delelisten.
d) Hvis løftehjullommene, spesielt endene, er slitte eller ripet opp,
må løftehjulet skiftes ut. Hvis kjettingføringer og hus er slitt,
sprukket eller skadet, bør disse delene også skiftes ut.
e) Monter taljen igjen med det nye lastekjedet satt inn over
løftehjulet. Plasser kjedet med sveisen på stående ledd vekk fra
løftehjulet og la ca. 1 fot (0,3 m)0,3 m av kjedet henge fritt på den
løse endesiden.
MERK For å forenkle håndteringen ved gjentatt montering
av taljen, kan et kort uskadet stykke av det gamle kjedet
brukes som «startkjede». Plasser dette kjedestykket på
samme måte som forklart ovenfor for det «nye kjedet», og
fullfør den gjentatte monteringen av taljen. Se metode #2
nedenfor for mer informasjon om bruk av startkjede.
f) Monter igjen den løse kjedestopperen og støtfangeren.
g) Fest krokblokken og støtfangeren til det nye lastekjede.
Metode #2
a) Løsne den løse enden av kjedestopperen og den nedre
krokblokken fra kjedet.
b) Behandle det gamle lastekjedet i taljen som et «startkjede»,
og bruk det løse endeleddet til å tjene som et midlertidig
koblingsledd.
c) Koble til startkjedet i taljen, og det nye lastekjedet som skal
monteres. Sørg for riktig orientering av det nye kjedet med
sveisene vendt bort fra løftehjulet.
d) Under kraft, trekk den nye lastekjeden gjennom
løftehjulsområdet, og skift ut startkjedet i enheten. Kjør nok kjede
gjennom til å feste den løse kjedestopper.
e) Monter igjen den løse kjedestopperen og støtfangeren.
f) Fest krokblokken og støtfangeren til det nye lastekjede.
VEDLIKEHOLD
LASTBEGRENSER
Lastbegrenseren skal fungere i taljens normale levetid uten service.
Enheten er kalibrert på fabrikken for en spesifikk taljemodell.
ADVARSEL
Smøremidlene som brukes i og anbefales for
taljen kan inneholde farlige materialer som krever
spesifikke håndterings- og avhendingsprosedyrer.
FOR Å UNNGÅ KONTAKT OG FORURENSNING:
Håndter og kast smøremidler kun som angitt i det gjeldende
sikkerhetsdatabladet til produsenten av smøremiddelet og i
samsvar med gjeldende lokale, statlige og nasjonale forskrifter.
BESKRIVELSE AV MEKANISK LASTBEGRENSER
Den mekaniske clutchen er utformet for å hindre overbelastning
av taljen utover den fastsatte sikkerhetsgrensen. Det er en
direktevirkende kapasitetsbegrenser med en kraftgrensefaktor
på 1,6. Clutchen er kalibrert fra fabrikk og skal kun justeres av en
kvalifisert person.
BESKRIVELSE AV ELEKTRONISK LASTBEGRENSER
«Overkapasitet»-funksjonen skal hindre en bruker i å løfte
~125 % nominell belastning ved å bruke målt strøm gjennom
sensormotstandene og sammenligne den med en forhåndsdefinert
forsterkertrekkterskel (satt til 46 A i minnet).
BatteryStar
TM
En terskel på 46 Ampere settes basert på empirisk innsamlede data
for den målte gjennomsnittsstrømmen når en 100 % last løftes,
deretter brukes en 1,25× multiplikator.
Når brukeren begynner å flytte en last og motoren går opp til full
hastighet, vil overkapasitetsfunksjonen begynne å beregne. Hvis
denne terskelen overskrides, vil verktøyet slå seg av og indikere
overvekt-LED-en på fjernkontrollen. Overbelastningstilstanden
forsvinner på fjernkontrollen når brukeren slipper retningsknappen
OPP/NED.
Denne funksjonen er ikke sikkerhetskritisk og er sekundær til den
sikkerhetskritiske mekaniske clutchen (innstilt på 160 %).
MEKANISK CLUTCHJUSTERINGSPROSEDYRE
Denne prosedyren skal kun utføres av en kvalifisert person.
1. Sørg for at all last står trygt på bakken og at batteriet er fjernet før
du begynner arbeidet med taljen. Hvis taljen er opphengt, er det
nyttig å la kjedet være litt strammet.
2. Bruk en liten, flat skrutrekker eller et lignende verktøy for å fjerne
dekselet til clutchjusteringsmutteren (1).
3. Bruk en passende spormutterhylse (2) og en skralle (3) til å
stramme clutchens justeringsmutter for å øke slipppunktet eller
løsne den for å redusere clutchens slipppunkt.
4. For å kontrollere clutchens slipppunkt må den elektroniske
lastbegrenseren deaktiveres. For å deaktivere den elektroniske
lastbegrenseren, (se "Prosedyre for deaktivering av elektronisk
lastbegrenser", side 120).
5. Kontroller og noter clutchens slippunkt ved å enten bruke en
passende lastcelle eller testlast. Sørg for at den maksimale
utgangskraften er mellom 110 % og 160 % av den nominelle
belastningen. Hvis slippunktet er utenfor rekkevidde, juster og
gjenta dette trinnet.
6. Aktiver igjen den elektroniske lastbegrenseren, (se "Prosedyre
for deaktivering av elektronisk lastbegrenser", side 120) og skift
ut dekselet til clutchjusteringsmutteren (1).
1 Deksel
clutchjusteringsmutter
2 Spormutterhylse (BGS-
Technic 8337-5 eller
tilsvarende)
119
ADVARSEL
1 3
3 Skralle
P/N: 192097707YLEM-no 6/2024
1 2