MONTAŻ
INFORMACJE DOTYCZĄCE ROZPAKOWANIA
Po otrzymaniu podnośnik należy dokładnie sprawdzić pod kątem
uszkodzeń, które mogły powstać podczas transportu lub obsługi.
Sprawdzić ramę podnośnika pod kątem wgnieceń lub pęknięć, pilota
zdalnego sterowania pod kątem przecięcia lub uszkodzenia obudowy
oraz sprawdzić łańcuch nośny pod kątem nacięć i wyżłobień.
MONTAŻ BATERII
PRZESTROGA
Upewnić się, że klapka baterii na podnośniku jest zatrzaśnięta,
a pokrywa zdalnej komory baterii jest dobrze zamocowana,
aby zapewnić odpowiednią ochronę przed wnikaniem.
MONTAŻ BATERII PILOTA ZDALNEGO STEROWANIA
ilustracja 1. Montaż baterii pilota zdalnego sterowania
1. Włożyć baterie AA 1,5 V do komory baterii (1) pilota zdalnego
sterowania, postępując zgodnie ze schematem baterii w celu
zapewnienia prawidłowej biegunowości.
2. Założyć pokrywę komory baterii i dokręcić śrubę mocującą.
MONTAŻ BATERII PODNOŚNIKA
W celu uzyskania optymalnej wydajności zaleca się stosowanie
baterii MILWAUKEE M18, 12,0 Ah.
1. Włożyć baterię MILWAUKEE M18 do podnośnika.
–
Podnośnik jest gotowy do połączenia z pilotem zdalnego
sterowania.
KONTROLA DZIAŁANIA WYŁĄCZNIKA
KRAŃCOWEGO
Obsługiwać podnośnik na całej długości jego udźwigu
znamionowego, sprawdzając górne i dolne wyłączniki krańcowe pod
kątem prawidłowego działania w następujący sposób:
1. Włączyć pilota zdalnego sterowania, patrz "Pilot zdalnego
sterowania", strona 242.
BatteryStar
TM
1
241
2. Nacisnąć przycisk kierunkowy UP na pilocie zdalnego sterowania
i ostrożnie podnosić hak, aż górny wyłącznik krańcowy zatrzyma
ruch w górę.
3. Nacisnąć przycisk kierunkowy DOWN na pilocie zdalnego
sterowania i ostrożnie opuszczać hak, aż dolny wyłącznik
krańcowy zatrzyma ruch w dół.
OSTRZEŻENIE
Jeśli zblocze hakowe lub ładunek zetkną się z
pojemnikiem/pokrowcem łańcucha, może dojść do
uszkodzenia mocowania pojemnika/worka z łańcuchem.
ABY UNIKNĄĆ OBRAŻEŃ:
Upewnić się, że pokrowiec łańcucha jest wypełniony w nie więcej
niż 75 %, gdy hak znajduje się w górnym położeniu krańcowym.
WSTĘPNE OLIWIENIE ŁAŃCUCHA
OSTRZEŻENIE
Łańcuch nośny należy dokładnie naoliwić przed
użyciem. W przeciwnym razie może dojść do
przyspieszonego zużycia i uszkodzenia podnośnika.
Łańcuch nośny należy przed użyciem naoliwić odpowiednim olejem
(patrz "Smarowanie podnośnika", strona 251). Zadbać, aby olej
pokrył wszystkie obszary łańcucha, w tym obszar między ogniwami.
INSTRUKCJE DOT. OBSŁUGI
UWAGI OGÓLNE
1. Ogranicznik obciążenia został zaprojektowany tak, aby
przesuwać się w przypadku nadmiernego przeciążenia.
Przeciążenie jest sygnalizowane, gdy podnośnik nie jest w
stanie podnieść ładunku. Ponadto może być słyszalny odgłos
sprzęgania, jeśli podnośnik jest obciążony ponad udźwig
znamionowy. W takim przypadku należy natychmiast zwolnić
przycisk sterowania (UP), aby zatrzymać obsługę podnośnika.
W tym momencie ładunek powinien zostać zredukowany do
udźwigu znamionowego podnośnika lub należy użyć podnośnika
o odpowiednim udźwigu. Po usunięciu nadmiernego obciążenia
automatycznie przywracana jest normalna obsługa podnośnika.
PRZESTROGA
Ogranicznik obciążenia jest podatny na
przegrzanie i zużycie przy dłuższym przesuwaniu.
W żadnym wypadku sprzęgło nie powinno
przesuwać się dłużej niż kilka sekund.
Nie zaleca się używania go w żadnych zastosowaniach, w
których istnieje możliwość zwiększenia już zawieszonego
obciążenia do punktu przeciążenia. Obejmuje to kontenery
ładowane w powietrzu itp.
(*) Patrz ograniczenia patrz "Środki ostrożności", strona 237.
2. Wszystkie podnośniki są wyposażone w wyłączniki krańcowe,
które automatycznie zatrzymują hak na granicy przesuwu
łańcucha.
3. Jeśli przenoszony materiał musi być zanurzony w wodzie,
marynacie, jakiejkolwiek cieczy, pyle lub luźnych ciałach stałych,
należy użyć łańcucha zawiesia o odpowiedniej długości, tak
aby hak zawsze znajdował się nad powierzchnią. Łożyska w
zbloczu hakowym są chronione tylko przed zwykłymi warunkami
atmosferycznymi.
PODNOŚNIK
1. Przed podniesieniem ładunku należy sprawdzić, czy podnośnik
znajduje się bezpośrednio nad ładunkiem.
P/N: 192097707YLEM-pl 6/2024