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Mise
en
route
du véhicule
/\1,rès
avoir rebranché
la
batterie
ou rechargé
une
l,.rlterie
fortement
déchargée,
I'allumage
du
vrryant
de contrôle
du
PSI\4
dans le combiné
,l'rlstruments et
I'apparition d'un
message
sur
I'ircran
multifonction vous
signalent la présence
,l'une anomalie.
l'our
éliminer
ce défaut,
il
vous
faudra effectuer
cs
quelques
opérations suivantes:
l.
Démarrez le moteur.
Pour ce
faire, tournez
la
clé
de
contact
ou
le module de
commande
(sur les véhicules
équipés du système Porsche Entry
&
Drive)
deux
fois
dans la
position
2,
2.
Véhicule à
I'arrêt,
manæuvrez la
direction
de
gauche à ororte à plusieurs
reprises.
puis
roulez en ligne
droite
Jusqu'à
ce
que
le
voyant
de
contrôle
du
PSM
s'éteigne et
que
le
message
s'efTace de la
mémoire de
l'écran
multif
onction,
3.
Si
les avertissements
ne
disparaissent
pas
:
Conduisez prudemment jusqu'au prochain
atelier
spécialisé.
Faites
réparer
le défaut.
4.
Après disparition
des
avertissements
:
Arrêtez
le véhicule à un emplacement
app
roprié,
5.
lVémorisez
les
posrtions finales
des
glaces.
Pour plus
d'informations sur
la
mémorisation
des
positions
fina,es des
glaces:
>
Reportez-vous au chaprtre
,.
APRÈS I
L
REBRANCHEIVIENT DE
LA
BATTERIE
DU
VÉHIcULE
N4ÉN4ORISATION
DE
LA
POSITION
FINALE DES
VITRIS
"
à la
page
76.
6.
Reparamétrez
le
système de
contrôle de
la
pression des pneumatiques, pour
les
véhicules
oui en sont équipés.
Pour plus
d'informations
sur la
configuration
du
système de
contrôle de
la pression des
pneumatiques
:
>
Reportez vous.au
chapitre
.
M^ENU
PRESSI0N
PNEUS (SYSTEME DE CONTROLE DE LA
PRESSION DES PNEUN]ATIQUES, RDK)
"
à la
page 107.
7.
Mémorisez
les posittons
finales pour
les
véhicules avec
dispositif d'attelage rétractable
électriquement.
Pour plus
d'inlormations
sur la mémortsation des
positrons finales du
dispositif
d'attelage
rétractable
electt tquement
:
>
Reportez
vous
au
chapitre
.
lvlEl\lORlSAT|0N
DES POSITIONS
FINAL-TS
DE
L'ATTILAGE
DE
REIVIORQUF
"
à la
page 212.
8.
Mémorisez
la postlton frnale dtt
toit
ouvrant,
pour
les véhicules qut en
sont
éqLtipés.
Pour plus
d'infortnations
sur
la
mémorisatron de
la
position Irn,rle,l,r
lotl
ouvrrnt
:
>
Reporlezvr-rrr', au
chrpttre
lVEMOR,SAIluN
DE
LA
POSI] ION FINALE DU TOIT OUVRANT
,
à la
page
77.
Alimentation
en
courant extérieur,
assistance au démarrage
Si la batterre
est
déchargée,
vous
pouvez utiliser
un
câble
auxiliaire de
démarrage
branché
sur
la
batterie
d'un autre véhicule ou sur une
source
de
courant
extérteure.
Les deux
batteries
doivent avoir une
tension
de
12
volts.
La
capacité
(Ah)
de
la
batterie
auxiliaire
ne
doit
pas être de beaucoup inférieure à celle
de
la
batterie
déchargée.
La
batterie
déchargée
doit être correctement
reliée au réseau de bord.
A
nvenlssçuerur
Risque de
blcssttrt:t
tlll
.rttx
vriltlil;tlr,ttt::
tlt:
radiateur,
à la
courroic (l'(!ttlt;ritt.!ttt.!nl
.tt
aux autres pièces lrtobilos tl:tttti lrt
/trtri!
rht
moteur.
Les mains ou les
doigts,
lt::,
vt
rlttttlttl
'.
(,
|
,
r\/
rl{
manches,
etc.), des
collier:
ou
(lr'', (lr,rlrr,".
{ll
des
cheveux
longs
peuvent
être lt,tplrr'',1,.rt
l,',
pièces mobiles,
par
exemple,
le
vcnttl,rllttt ,Ir
radiateur
ou la
courroie d'entraînement,
krt
''
,1,'
travaux
dans
le compartiment
moteur.
Les
ventilateurs
peuvent
se déclencher
en
fonction
de
la
température,
même
si le
moteur
tr'l
à
I'arrêt et que
la
clé de contact est
retirée.
>
Effectuez
les rnterventions au niveau
du
moteur
et des ventilateurs avec
la
plus grande
prudence. Les radiateurs
et
leur ventilateur
se
trouvent
à l'avant du véhicule.
t.
Veillez
surtout
à ce qu'aucune partie du
corps,
aucun
vêtement
ni aucun bijou ne puisse être
happé
par
le
ventilateur du radiateur,
la
courroie
d'entraînement ou
d'autres
pièces
mobiles.
>
Positionnez les
câbles
auxiliaires de
sorte
qu'ils
ne puissent pas
être
entraÎnés
par
la
rotation
de
certains éléments
dans
le
compartiment
moteur.
A
nvgnlssEuenr
Risque de
blessures dû à
un
court-circuit
ou
à un incendie du système
électrique
ou
au
niveau des câbles de démarrage.
Des câbles de
démarrage inappropriés et
une
exécution incorrecte de l'assistance
au
démarrage
peuvent entraîner un court-circuit.
Ce
courlcircuit
peut,
lui-même,
déclencher
un
in
cend ie.
Assistance
en
cas de
ounn.
XSS
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